Sezonul de Formula 1 din 2013

Campionatul Mondial de Formula 1 din 2013 a fost cel de-al 67-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 64-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 56-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a nouăsprezece curse, începând cu Marele Premiu al Australiei pe 17 martie și terminându-se cu Marele Premiu al Braziliei pe 24 noiembrie.[1]

Campionul la Piloți
Campionatul Mondial de Formula 1 Sezonul 2013
← Sezonul anterior Sezonul următor →
Durată	17 martie - 24 noiembrie
Nr. curse	19
Nr. piloți	23
Nr. echipe	11

Sebastian Vettel (Al 4-lea titlu)
Campionul la Constructori

Red Bull Racing-Renault (Al 4-lea titlu)

Sezonul 2013 a fost ultimul an în care campionatul a folosit configurația de motor V8 de 2,4 litri care a fost introdusă în 2006; un motor V6 turbo de 1,6 litri a intrat în vigoare în 2014.[2]

Sebastian Vettel și-a apărat cu succes titlul de Campion Mondial,[3] câștigând al patrulea titlu consecutiv în acest sezon. Prin această performanță, a devenit al treilea pilot care a câștigat patru Campionate Mondiale consecutive de la Piloți în cei 64 de ani de Formula 1. A fost una dintre cele mai dominante victorii de campionat în acest sport, Vettel câștigând cu un record de 155 de puncte avans față de locul 2. Performanța lui Vettel din sezonul 2013 a fost recunoscută de către Laureus World Sports Awards, iar Vettel a primit premiul pentru Sportivul anului, al doilea pilot de curse care a primit acest premiu.[4] A devenit al patrulea pilot care a câștigat cel puțin patru titluri, alături de Alain Prost, Juan Manuel Fangio și Michael Schumacher.

Echipa lui Vettel, Red Bull Racing, cu asistența coechipierului său, Mark Webber, și-a apărat cu succes titlu de Campion Mondial la Constructori[5] în aceeași cursă în care pilotul principal și-a asigurat titlul, Marele Premiu al Indiei.[6]

Piloții și echipele înscrise în campionat

Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 2013 al campionatului. Echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Pirelli.

Imagine	Concurent	Constructor	Unitate de putere	Șasiu	Piloți
Imagine	Concurent	Constructor	Unitate de putere	Șasiu	Nr.	Numele pilotului	Etape
	Infiniti Red Bull Racing	Red Bull Racing	Renault RS27-2013	RB9	1	Sebastian Vettel	Toate
	Infiniti Red Bull Racing	Red Bull Racing	Renault RS27-2013	RB9	2	Mark Webber	Toate
	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari Type 056	F138	3	Fernando Alonso	Toate
	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari Type 056	F138	4	Felipe Massa	Toate
	Vodafone McLaren Mercedes	McLaren	Mercedes FO 108F	MP4-28	5	Jenson Button	Toate
	Vodafone McLaren Mercedes	McLaren	Mercedes FO 108F	MP4-28	6	Sergio Pérez	Toate
	Lotus F1 Team	Lotus	Renault RS27-2013	E21	7	Kimi Räikkönen	1–17
					Heikki Kovalainen	18–19
					8	Romain Grosjean	Toate
	Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes	Mercedes FO 108F[7]	F1 W04	9	Nico Rosberg	Toate
	Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes	Mercedes FO 108F[7]	F1 W04	10	Lewis Hamilton	Toate
	Sauber F1 Team	Sauber	Ferrari Type 056	C32	11	Nico Hülkenberg	Toate
	Sauber F1 Team	Sauber	Ferrari Type 056	C32	12	Esteban Gutiérrez	Toate
	Sahara Force India F1 Team	Force India	Mercedes FO 108F	VJM06	14	Paul di Resta	Toate
	Sahara Force India F1 Team	Force India	Mercedes FO 108F	VJM06	15	Adrian Sutil	Toate
	Williams F1 Team	Williams	Renault RS27-2013	FW35	16	Pastor Maldonado	Toate
	Williams F1 Team	Williams	Renault RS27-2013	FW35	17	Valtteri Bottas	Toate
	Scuderia Toro Rosso	STR	Ferrari Type 056	STR8	18	Jean-Éric Vergne	Toate
	Scuderia Toro Rosso	STR	Ferrari Type 056	STR8	19	Daniel Ricciardo	Toate
	Caterham F1 Team	Caterham	Renault RS27-2013	CT03	20	Charles Pic	Toate
	Caterham F1 Team	Caterham	Renault RS27-2013	CT03	21	Giedo van der Garde	Toate
	Marussia F1 Team	Marussia	Cosworth CA2013	MR02	22	Jules Bianchi	Toate
	Marussia F1 Team	Marussia	Cosworth CA2013	MR02	23	Max Chilton	Toate
Surse:[8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28]

Calendar

Cele 19 Mari Premii care au făcut parte din Campionatul Mondial din 2013:

1.	2.	3.	4.
Marele Premiu al Australiei 15-17 martie	Marele Premiu al Malaysiei 22-24 martie	Marele Premiu al Chinei 12-14 aprilie	Marele Premiu al Bahrainului 19-21 aprilie
Albert Park (S)	Sepang (P)	Shanghai (P)	Sakhir (P)
5.	6.	7.	8.
Marele Premiu al Spaniei 10-12 mai	Marele Premiu al Principatului Monaco 23, 25-26 mai	Marele Premiu al Canadei 7-9 iunie	Marele Premiu al Marii Britanii 28-30 iunie
Catalunya (P)	Monaco (S)	Gilles Villeneuve (S)	Silverstone (P)
9.	10.	11.	12.
Marele Premiu al Germaniei 5-7 iulie	Marele Premiu al Ungariei 26-28 iulie	Marele Premiu al Belgiei 23-25 august	Marele Premiu al Italiei 6-8 septembrie
Nürburgring (P)	Hungaroring (P)	Spa-Francorchamps (P)	Monza (P)
13.	14.	15.	16.
Marele Premiu al statului Singapore 20-22 septembrie	Marele Premiu al Coreei de Sud 4-6 octombrie	Marele Premiu al Japoniei 11-13 octombrie	Marele Premiu al Indiei 25-27 octombrie
Marina Bay (S)	Yeongam (P)	Suzuka (P)	Buddh (P)
17.	18.	19.
Marele Premiu de la Abu Dhabi 1-3 noiembrie	Marele Premiu al Statelor Unite 15-17 noiembrie	Marele Premiu al Braziliei 22-24 noiembrie
Yas Marina (P)	Americilor (P)	Interlagos (P)
(P) - pistă; (S) - stradă. Surse:[29][30][31]

Pneuri

Pentru mai multe informații, vedeți Pneuri de Formula 1.

Compușii folosiți în fiecare cursă
MP	SS	S	M	H
AUS	X		X
MAL			X	X
CHN		X	X
BHR		X		X
ESP			X	X
MON	X	X
CAN	X		X
GBR			X	X
GER		X	X
HUN		X	X
BEL			X	X
ITA			X	X
SGP	X		X
KOR	X		X
JPN			X	X
IND		X	X
ABU		X	X
USA			X	X
BRA			X	X
Sursa:[32]

Aceștia au fost cei șase compuși denumiți de Pirelli pentru sezonul de Formula 1 din 2013[33][34]
Numele compusului	Condiții de rulare	Aderență	Durabilitate
Supersoft	Uscat	4	1
Soft (Moale)		3	2
Medium (Mediu)		2	3
Hard (Dur)		1	4
Intermediate	Umed (Ploaie ușoară)	N/A	N/A
Wet	Umed (Ploaie)	N/A	N/A

Furnizorul de anvelope Pirelli s-a confruntat cu critici la începutul sezonului din cauza uzurii unor anvelope, unii susținând că managementul anvelopelor a devenit prea important pentru strategia de cursă. Acest lucru a determinat Pirelli să anunțe planuri de a introduce noi modele după Marele Premiu al Canadei.[35] Testele pe care Pirelli le-a întreprins pentru aceste noi modele propuse au condus la o plângere oficială în ajunul Marelui Premiu al Principatului Monaco din partea Ferrari și Red Bull, care au susținut că modul în care a fost făcut, folosind mașina și piloții Mercedes din 2013, le-ar oferi un avantaj competitiv atât la Monaco, cât și Canada.[36] Au existat, de asemenea, dispute cu privire la schimbarea modului de defectare care au fost rezultatul unor noi metode de fabricație, în ceea ce privește dacă acestea au crescut sau au scăzut siguranța.[37] Pe măsură ce echipele soseau la Montreal pentru Marele Premiu al Canadei, s-a anunțat că, după ce s-au adresat întrebări suplimentare tuturor echipelor, FIA a sesizat tribunalul său internațional pentru testul anvelopelor de către Mercedes, deoarece ar fi putut încălca regulile.[38] FIA a aprobat un test anterior de către Ferrari, deoarece a folosit o mașină din 2011, ceea ce nu a fost o încălcare a regulilor. Pentru a reduce numărul de delaminări, Pirelli a introdus două noi specificații pentru anvelopa spate la timp pentru cursa canadiană, care au revenit și la pachetul de centuri folosit în anvelopele din 2011 și 2012. În anunțarea anvelopei, Pirelli a spus că nu vor mai fi modificări ale anvelopei pentru sezonul 2013, din cauza faptului că pentru a face acest lucru ar fi nevoie de acordul tuturor echipelor, dintre care unele nu doresc ca performanța lor să fie afectată de o astfel de schimbare la mijlocul sezonului.[39]

Problemele cu anvelopele au continuat să domine titlurile de știri la Marele Premiu al Marii Britanii, când mai mulți piloți au suferit pene explozive în timpul cursei.[40] Pe fondul îngrijorării că problema va continua la Marele Premiu al Germaniei o săptămână mai târziu, Pirelli a primit permisiunea de a introduce o specificație complet nouă de anvelopă la timp pentru Marele Premiu al Ungariei, introducând în același timp modificări la anvelopele existente pentru cursa din Germania ca o soluție de urgență.[41] De asemenea, FIA a impus restricții proprii, interzicând echipelor să interschimbe anvelopele din stânga și din dreapta, o practică care a fost folosită pentru a prelungi durata de viață a anvelopelor.[42]

Rezultate și clasamente

Marile Premii

Etapa	Mare Premiu	Pole position	Cel mai rapid tur	Pilotul câștigător	Constructorul câștigător	Raport	Lider
Etapa	Mare Premiu	Pole position	Cel mai rapid tur	Pilotul câștigător	Constructorul câștigător	Raport	Pilot	Dif.
1	MP al Australiei	Sebastian Vettel	Kimi Räikkönen	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	Raport	RAI	7
2	MP al Malaysiei	Sebastian Vettel	Sergio Pérez	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport	VET	9
3	MP al Chinei	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Fernando Alonso	Ferrari	Raport		3
4	MP al Bahrainului	Nico Rosberg	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport		10
5	MP al Spaniei	Nico Rosberg	Esteban Gutiérrez	Fernando Alonso	Ferrari	Raport		4
6	MP al Principatului Monaco	Nico Rosberg	Sebastian Vettel	Nico Rosberg	Mercedes	Raport		21
7	MP al Canadei	Sebastian Vettel	Mark Webber	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport		36
8	MP al Marii Britanii	Lewis Hamilton	Mark Webber	Nico Rosberg	Mercedes	Raport		21
9	MP al Germaniei	Lewis Hamilton	Fernando Alonso	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport		34
10	MP al Ungariei	Lewis Hamilton	Mark Webber	Lewis Hamilton	Mercedes	Raport		38
11	MP al Belgiei	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport		46
12	MP al Italiei	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport		53
13	MP al statului Singapore	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport		60
14	MP al Coreei de Sud	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport		77
15	MP al Japoniei	Mark Webber	Mark Webber	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport		90
16	MP al Indiei	Sebastian Vettel	Kimi Räikkönen	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport		115
17	MP de la Abu Dhabi	Mark Webber	Fernando Alonso	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport		130
18	MP al Statelor Unite	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport		145
19	MP al Braziliei	Sebastian Vettel	Mark Webber	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport		155
Surse:[43]

Sistemul de punctaj

Punctele sunt acordate primilor zece piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:

Loc	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Puncte	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată. Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.

Note

^1 - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.
^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.

Clasament Campionatul Mondial al Piloților

Poz.	Pilot	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	KOR	JPN	IND	ABU	USA	BRA	Pct.
Poz.	Pilot																				Pct.
1	Sebastian Vettel	3^P	1^P	4_R	1_R	4	2_R	1^P	Ab	1	3	1_R	1^P	1P R	1P R	1	1^P[lower-alpha 1]	1	1P R	1^P	397
2	Fernando Alonso	2	Ab	1	8	1	7	2	3	4_R	5	2	2	2	6	4	11	5_R	5	3	242
3	Mark Webber	6	2	Ab	7	5	3	4_R	2_R	7	4_R	5	3	15*	Ab	2P R	Ab	2^P	3	2_R	199
4	Lewis Hamilton	5	3	3^P	5	12	4	3	4^P	5^P	1^P	3^P	9_R	5	5	Ab	6	7	4	9	189
5	Kimi Räikkönen	1_R	7	2	2	2	10	9	5	2	2	Ab	11	3	2	5	7_R	Ab			183
6	Nico Rosberg	Ab	4	Ab	9^P	6^P	1^P	5	1	9	19*	4	6	4	7	8	2	3	9	5	171
7	Romain Grosjean	10	6	9	3	Ab	Ab	13	19*	3	6	8	8	Ab	3	3	3	4	2	Ab	132
8	Felipe Massa	4	5	6	15	3	Ab	8	6	Ab	8	7	4	6	9	10	4	8	12	7	112
9	Jenson Button	9	17*	5	10	8	6	12	13	6	7	6	10	7	8	9	14	12	10	4	73
10	Nico Hülkenberg	NS	8	10	12	15	11	Ab	10	10	11	13	5	9	4	6	19*	14	6	8	51
11	Sergio Pérez	11	9_R	11	6	9	16*	11	20*	8	9	11	12	8	10	15	5	9	7	6	49
12	Paul di Resta	8	Ab	8	4	7	9	7	9	11	18*	Ab	Ab	20*	Ab	11	8	6	15	11	48
13	Adrian Sutil	7	Ab	Ab	13	13	5	10	7	13	Ab	9	16*	10	20*	14	9	10	Ab	13	29
14	Daniel Ricciardo	Ab	18*	7	16	10	Ab	15	8	12	13	10	7	Ab	19*	13	10	16	11	10	20
15	Jean-Éric Vergne	12	10	12	Ab	Ab	8	6	Ab	Ab	12	12	Ab	14	18*	12	13	17	16	15	13
16	Esteban Gutiérrez	13	12	Ab	18	11_R	13	20*	14	14	Ab	14	13	12	11	7	15	13	13	12	6
17	Valtteri Bottas	14	11	13	14	16	12	14	12	16	Ab	15	15	13	12	17	16	15	8	Ab	4
18	Pastor Maldonado	Ab	Ab	14	11	14	Ab	16	11	15	10	17	14	11	13	16	12	11	17	16	1
19	Jules Bianchi	15	13	15	19	18	Ab	17	16	Ab	16	18	19	18	16	Ab	18	20	18	17	0
20	Charles Pic	16	14	16	17	17	Ab	18	15	17	15	Ab	17	19	14	18	Ab	19	20	Ab	0
21	Heikki Kovalainen																		14	14	0
22	Giedo van der Garde	18	15	18	21	Ab	15	Ab	18	18	14	16	18	16	15	Ab	Ab	18	19	18	0
23	Max Chilton	17	16	17	20	19	14	19	17	19	17	19	20	17	17	19	17	21	21	19	0
Poz.	Pilot	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	KOR	JPN	IND	ABU	USA	BRA	Puncte

Legendă
Culoare	Rezultat
Auriu	Câștigător
Argintiu	Locul 2
Bronz	Locul 3
Verde	Alte locuri care punctează
Albastru	Alte locuri
Albastru	Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu	A abandonat cursa (Ab)
Negru	Descalificat (DSC)
Alb	Nu a luat startul (NS)
Roșu	Nu s-a calificat (NSC)
Fără culoare	Retras înainte de calificări (Ret)
	Exclus (EX)
	Nu a participat (celulă goală)
Adnotare	Însemnătate
P	Pole position
R	Cel mai rapid tur
*	Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor

Poz.	Constructor	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	KOR	JPN	IND	ABU	USA	BRA	Pct.
Poz.	Constructor																				Pct.
1	Red Bull Racing-Renault	3^P	1^P	4_R	1_R	4	2_R	1^P	2_R	1	3	1_R	1^P	1P R	1P R	1	1^P[lower-alpha 2]	1	1P R	1^P	596
1	Red Bull Racing-Renault	6	2	Ab	7	5	3	4_R	Ab	7	4_R	5	3	15*	Ab	2P R	Ab	2^P	3	2_R	596
2	Mercedes	5	3	3^P	5	6^P	1^P	3	1	5^P	1^P	3^P	6	4	5	8	2	3	4	5	360
2	Mercedes	Ab	4	Ab	9^P	12	4	5	4^P	9	19*	4	9_R	5	7	Ab	6	7	9	9	360
3	Ferrari	2	5	1	8	1	7	2	3	4_R	5	2	2	2	6	4	4	5_R	5	3	354
3	Ferrari	4	Ab	6	15	3	Ab	8	6	Ab	8	7	4	6	9	10	11	8	12	7	354
4	Lotus-Renault	1_R	6	2	2	2	10	9	5	2	2	8	8	3	2	3	3	4	2	14	315
4	Lotus-Renault	10	7	9	3	Ab	Ab	13	19*	3	6	Ab	11	Ab	3	5	7_R	Ab	14	Ab	315
5	McLaren-Mercedes	9	9_R	5	6	8	6	11	13	6	7	6	10	7	8	9	5	9	7	4	122
5	McLaren-Mercedes	11	17*	11	10	9	16*	12	20*	8	9	11	12	8	10	15	14	12	10	6	122
6	Force India-Mercedes	7	Ab	8	4	7	5	7	7	11	18*	9	16*	10	20*	11	8	6	15	11	77
6	Force India-Mercedes	8	Ab	Ab	13	13	9	10	9	13	Ab	Ab	Ab	20*	Ab	14	9	10	Ab	13	77
7	Sauber-Ferrari	13	8	10	12	11_R	11	20*	10	10	11	13	5	9	4	6	15	13	6	8	57
7	Sauber-Ferrari	NS	12	Ab	18	15	13	Ab	14	14	Ab	14	13	12	11	7	19*	14	13	12	57
8	STR-Ferrari	12	10	7	16	10	8	6	8	12	12	10	7	14	18*	12	10	16	11	10	33
8	STR-Ferrari	Ab	18*	12	Ab	Ab	Ab	15	Ab	Ab	13	12	Ab	Ab	19*	13	13	17	16	15	33
9	Williams-Renault	14	11	13	11	14	12	14	11	15	10	15	14	11	12	16	12	11	8	16	5
9	Williams-Renault	Ab	Ab	14	14	16	Ab	16	12	16	Ab	17	15	13	13	17	16	15	17	Ab	5
10	Marussia-Cosworth	15	13	15	19	18	14	17	16	Ab	16	18	19	17	16	19	17	20	18	17	0
10	Marussia-Cosworth	17	16	17	20	19	Ab	19	17	19	17	19	20	18	17	Ab	18	21	21	19	0
11	Caterham-Renault	16	14	16	17	17	15	18	15	17	14	16	17	16	14	18	Ab	18	19	18	0
11	Caterham-Renault	18	15	18	21	Ab	Ab	Ab	18	18	15	Ab	18	19	15	Ab	Ab	19	20	Ab	0
Poz.	Constructor	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	KOR	JPN	IND	ABU	USA	BRA	Puncte

Legendă
Culoare	Rezultat
Auriu	Câștigător
Argintiu	Locul 2
Bronz	Locul 3
Verde	Alte locuri care punctează
Albastru	Alte locuri
Albastru	Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu	A abandonat cursa (Ab)
Negru	Descalificat (DSC)
Alb	Nu a luat startul (NS)
Roșu	Nu s-a calificat (NSC)
Fără culoare	Retras înainte de calificări (Ret)
	Exclus (EX)
	Nu a participat (celulă goală)
Adnotare	Însemnătate
P	Pole position
R	Cel mai rapid tur
*	Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Note:

Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Vezi și

F1 2013 (joc video)

Note

Sebastian Vettel și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Indiei.
Red Bull Racing-Renault și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Indiei.

Referințe

Noble, Jonathan; Rencken, Dieter (21 septembrie 2012). „Singapore GP: 2013 Formula 1 calendar revealed”. Autosport. Accesat în 21 septembrie 2012.
Strang, Simon (29 iunie 2011). „FIA rubber-stamps new 1.6-litre V6 engine plans to be introduced in 2014”. Autosport. Accesat în 26 octombrie 2011.
„Vettel is champion, Button wins thriller”. Autosport. 25 noiembrie 2012. Accesat în 25 noiembrie 2012.
Rumsby, Ben (26 martie 2014). „Laureus Awards: Sebastian Vettel named World Sportsman of the Year”. The Telegraph. London: Telegraph Media Group Limited. Accesat în 27 martie 2014.
Collantine, Keith (18 noiembrie 2012). „Red Bull win third constructors' title in a row”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în 18 noiembrie 2012.
„Sebastian Vettel clinches fourth straight world title”. CNN. 27 octombrie 2013. Accesat în 27 octombrie 2013.
„Mercedes F1 W04”. Mercedes GP. Accesat în 24 ianuarie 2014.
Beer, Matt (14 martie 2011). „Horner pleased to end Vettel rumours”. Autosport. Accesat în 14 martie 2011.
Beer, Matt (10 iulie 2012). „Webber will stay with Red Bull Racing for the 2013 Formula 1 season”. Autosport. Accesat în 10 iulie 2012.
„Fernando Alonso signs new Ferrari contract”. BBC Sport. 8 martie 2012. Accesat în 19 mai 2012.
„Massa signs new Ferrari deal for 2013”. ESPN. 16 octombrie 2012. Accesat în 16 octombrie 2012.
Elizalde, Pablo (5 octombrie 2011). „Button secures new multi-year contract at McLaren”. Autosport. Accesat în 5 octombrie 2011.
Collantine, Keith (28 septembrie 2012). „Perez takes place of Mercedes-bound Hamilton at McLaren”. f1fanatic.co.uk.
„Kimi Raikkonen re-signs with Lotus for 2013”. Autosport. 29 octombrie 2012. Accesat în 29 octombrie 2012.
„Lotus agrees deal with Heikki Kovalainen to replace Kimi Raikkonen”. Autosport. 10 noiembrie 2013.
„Romain Grosjean will stay at Lotus for 2013 F1 season”. Autosport. 17 decembrie 2012. Accesat în 17 decembrie 2012.
„Mercedes GP Petronas and Nico Rosberg agree to contract extension”. Mercedes GP. 10 noiembrie 2011. Arhivat din original la 7 noiembrie 2011. Accesat în 10 noiembrie 2011.
Cary, Tom (28 septembrie 2012). „Lewis Hamilton to join Mercedes in $100m move from McLaren, signing a three-year deal”. The Daily Telegraph. London. Accesat în 28 septembrie 2012.
„Sauber F1 Team signs on Nico Hulkenberg for 2013”. Sauber F1 Team. 31 octombrie 2012. Arhivat din original la 4 noiembrie 2012. Accesat în 31 octombrie 2012.
„Sauber F1 Team signs Esteban Gutiérrez as its race driver, Robin Frijns becomes test and reserve driver”. Sauber F1 Team. 23 noiembrie 2012. Arhivat din original la 30 noiembrie 2012. Accesat în 23 noiembrie 2012.
„Paul Di Resta”. forceindiaf1.com. 31 ianuarie 2013. Arhivat din original la 17 ianuarie 2013. Accesat în 31 ianuarie 2013. Paul Di Resta enters his third season as a full-time F1 race driver with Sahara Force India in 2013.
„Adrian Sutil completes Sahara Force India's 2013 line-up”. forceindiaf1.com. 28 februarie 2013. Arhivat din original la 2 martie 2013. Accesat în 28 februarie 2013. Sahara Force India is pleased to announce that Adrian Sutil will complete its driver line-up for the 2013 season.
Collantine, Keith (28 noiembrie 2012). „Bottas joins Maldonado at Williams for 2013”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în 29 noiembrie 2012.
Collantine, Keith (31 octombrie 2012). „Toro Rosso resigns Ricciardo and Vergne for 2013”. f1fanatic.co.uk.
„Marussia driver Charles Pic switches to Caterham for 2013”. BBC Sport. 23 noiembrie 2012. Accesat în 23 noiembrie 2012.
„Van der Garde to race for Caterham”. GPUpdate.net. 1 februarie 2013. Arhivat din original la 5 februarie 2013. Accesat în 1 februarie 2013.
„Jules Bianchi to race”. marussiaf1team.com. 1 martie 2013. Arhivat din original la 4 martie 2013. Accesat în 1 martie 2013.
„To the Max – Max Chilton will make his Formula 1 racing debut with us in 2013”. marussiaf1team.com. 18 decembrie 2012. Arhivat din original la 31 decembrie 2012. Accesat în 18 decembrie 2012.
„FIA Formula One calendar”. Fédération Internationale de l'Automobile. Arhivat din original la 8 februarie 2013. Accesat în 21 februarie 2013.
„2013 Formula One calendar”. Formula One. Arhivat din original la 18 iunie 2014. Accesat în 21 februarie 2013.
Elizalde, Pablo (8 martie 2013). „2013 Formula 1 calendar to stay at 19 races as FIA ends 20th GP hunt”. Autosport. Haymarket Media Group. Accesat în 8 martie 2013.
„Pirelli changes tyre allocations for next three races”. racefans.net. 17 septembrie 2013. Accesat în 1 noiembrie 2022.
„Pirelli tweaks tyre markings for 2012 F1 season”. Autosport. 25 ianuarie 2012.
Collantine, Keith (15 februarie 2012), Pirelli choose softer tyres for first three races · RaceFans (în engleză), RaceFans
Benson, Andrew (14 mai 2013). „Pirelli to make F1 tyre changes 'in interests of the sport'”. BBC F1. Accesat în 10 iunie 2013.
Benson, Andrew (26 mai 2013). „Monaco GP: Ferrari and Red Bull launch Mercedes test protest”. BBC F1. Accesat în 10 iunie 2013.
Benson, Andrew (11 mai 2013). „Spanish GP: Drivers worried over tyre safety, says McLaren's Perez”. BBC F1. Accesat în 10 iunie 2013.
Weaver, Paul (6 iunie 2013). „Mercedes called before FIA tribunal over tyre test with Pirelli”. The Guardian. London. Accesat în 10 iunie 2013.
Weaver, Paul (6 iunie 2013). „Pirelli to stop tyre upgrades after Canadian Grand Prix practice runs”. The Guardian. London. Accesat în 10 iunie 2013.
ESPN Staff (30 iunie 2013). „Rosberg wins dramatic British Grand Prix hit by tyre failures”. ESPN. Accesat în 1 iulie 2013.
Noble, Jonathan (2 iulie 2013). „Pirelli plans new tyres and change to Formula 1 rules to prevent more failures”. Autosport. Accesat în 4 iulie 2013.
Beer, Matt (3 iulie 2013). „Mercedes welcomes Pirelli's greater clarity over F1 tyre set-up”. Autosport. Accesat în 4 iulie 2013.
„Formula One Results 2013”. Motorsport Stats. Accesat în 13 decembrie 2021.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[44] Sebastian Vettel și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Indiei.

[45] Red Bull Racing-Renault și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Indiei.

[21_Sept._calendar-1] Noble, Jonathan; Rencken, Dieter (21 septembrie 2012). „Singapore GP: 2013 Formula 1 calendar revealed”. Autosport. Accesat în 21 septembrie 2012.

[2] Strang, Simon (29 iunie 2011). „FIA rubber-stamps new 1.6-litre V6 engine plans to be introduced in 2014”. Autosport. Accesat în 26 octombrie 2011.

[Vettel_3_times-3] „Vettel is champion, Button wins thriller”. Autosport. 25 noiembrie 2012. Accesat în 25 noiembrie 2012.

[Laureus-4] Rumsby, Ben (26 martie 2014). „Laureus Awards: Sebastian Vettel named World Sportsman of the Year”. The Telegraph. London: Telegraph Media Group Limited. Accesat în 27 martie 2014.

[WCC_decided-5] Collantine, Keith (18 noiembrie 2012). „Red Bull win third constructors' title in a row”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în 18 noiembrie 2012.

[6] „Sebastian Vettel clinches fourth straight world title”. CNN. 27 octombrie 2013. Accesat în 27 octombrie 2013.

[7] „Mercedes F1 W04”. Mercedes GP. Accesat în 24 ianuarie 2014.

[8] Beer, Matt (14 martie 2011). „Horner pleased to end Vettel rumours”. Autosport. Accesat în 14 martie 2011.

[9] Beer, Matt (10 iulie 2012). „Webber will stay with Red Bull Racing for the 2013 Formula 1 season”. Autosport. Accesat în 10 iulie 2012.

[10] „Fernando Alonso signs new Ferrari contract”. BBC Sport. 8 martie 2012. Accesat în 19 mai 2012.

[11] „Massa signs new Ferrari deal for 2013”. ESPN. 16 octombrie 2012. Accesat în 16 octombrie 2012.

[Button-12] Elizalde, Pablo (5 octombrie 2011). „Button secures new multi-year contract at McLaren”. Autosport. Accesat în 5 octombrie 2011.

[Perez_McLaren-13] Collantine, Keith (28 septembrie 2012). „Perez takes place of Mercedes-bound Hamilton at McLaren”. f1fanatic.co.uk.

[14] „Kimi Raikkonen re-signs with Lotus for 2013”. Autosport. 29 octombrie 2012. Accesat în 29 octombrie 2012.

[HK_for_KR-15] „Lotus agrees deal with Heikki Kovalainen to replace Kimi Raikkonen”. Autosport. 10 noiembrie 2013.

[Romain_back-16] „Romain Grosjean will stay at Lotus for 2013 F1 season”. Autosport. 17 decembrie 2012. Accesat în 17 decembrie 2012.

[17] „Mercedes GP Petronas and Nico Rosberg agree to contract extension”. Mercedes GP. 10 noiembrie 2011. Arhivat din original la 7 noiembrie 2011. Accesat în 10 noiembrie 2011.

[Hamiltion-18] Cary, Tom (28 septembrie 2012). „Lewis Hamilton to join Mercedes in $100m move from McLaren, signing a three-year deal”. The Daily Telegraph. London. Accesat în 28 septembrie 2012.

[HUL_Sauber-19] „Sauber F1 Team signs on Nico Hulkenberg for 2013”. Sauber F1 Team. 31 octombrie 2012. Arhivat din original la 4 noiembrie 2012. Accesat în 31 octombrie 2012.

[Guti_and_Robin-20] „Sauber F1 Team signs Esteban Gutiérrez as its race driver, Robin Frijns becomes test and reserve driver”. Sauber F1 Team. 23 noiembrie 2012. Arhivat din original la 30 noiembrie 2012. Accesat în 23 noiembrie 2012.

[21] „Paul Di Resta”. forceindiaf1.com. 31 ianuarie 2013. Arhivat din original la 17 ianuarie 2013. Accesat în 31 ianuarie 2013. Paul Di Resta enters his third season as a full-time F1 race driver with Sahara Force India in 2013.

[Sutil_FI-22] „Adrian Sutil completes Sahara Force India's 2013 line-up”. forceindiaf1.com. 28 februarie 2013. Arhivat din original la 2 martie 2013. Accesat în 28 februarie 2013. Sahara Force India is pleased to announce that Adrian Sutil will complete its driver line-up for the 2013 season.

[Williams_2013-23] Collantine, Keith (28 noiembrie 2012). „Bottas joins Maldonado at Williams for 2013”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în 29 noiembrie 2012.

[STR_2013-24] Collantine, Keith (31 octombrie 2012). „Toro Rosso resigns Ricciardo and Vergne for 2013”. f1fanatic.co.uk.

[CP_C'ham-25] „Marussia driver Charles Pic switches to Caterham for 2013”. BBC Sport. 23 noiembrie 2012. Accesat în 23 noiembrie 2012.

[Giedo-26] „Van der Garde to race for Caterham”. GPUpdate.net. 1 februarie 2013. Arhivat din original la 5 februarie 2013. Accesat în 1 februarie 2013.

[Bianchi_Marussia-27] „Jules Bianchi to race”. marussiaf1team.com. 1 martie 2013. Arhivat din original la 4 martie 2013. Accesat în 1 martie 2013.

[Chilton-28] „To the Max – Max Chilton will make his Formula 1 racing debut with us in 2013”. marussiaf1team.com. 18 decembrie 2012. Arhivat din original la 31 decembrie 2012. Accesat în 18 decembrie 2012.

[FIA_calender-29] „FIA Formula One calendar”. Fédération Internationale de l'Automobile. Arhivat din original la 8 februarie 2013. Accesat în 21 februarie 2013.

[30] „2013 Formula One calendar”. Formula One. Arhivat din original la 18 iunie 2014. Accesat în 21 februarie 2013.

[31] Elizalde, Pablo (8 martie 2013). „2013 Formula 1 calendar to stay at 19 races as FIA ends 20th GP hunt”. Autosport. Haymarket Media Group. Accesat în 8 martie 2013.

[32] „Pirelli changes tyre allocations for next three races”. racefans.net. 17 septembrie 2013. Accesat în 1 noiembrie 2022.

[33] „Pirelli tweaks tyre markings for 2012 F1 season”. Autosport. 25 ianuarie 2012.

[34] Collantine, Keith (15 februarie 2012), Pirelli choose softer tyres for first three races · RaceFans (în engleză), RaceFans

[35] Benson, Andrew (14 mai 2013). „Pirelli to make F1 tyre changes 'in interests of the sport'”. BBC F1. Accesat în 10 iunie 2013.

[36] Benson, Andrew (26 mai 2013). „Monaco GP: Ferrari and Red Bull launch Mercedes test protest”. BBC F1. Accesat în 10 iunie 2013.

[37] Benson, Andrew (11 mai 2013). „Spanish GP: Drivers worried over tyre safety, says McLaren's Perez”. BBC F1. Accesat în 10 iunie 2013.

[38] Weaver, Paul (6 iunie 2013). „Mercedes called before FIA tribunal over tyre test with Pirelli”. The Guardian. London. Accesat în 10 iunie 2013.

[39] Weaver, Paul (6 iunie 2013). „Pirelli to stop tyre upgrades after Canadian Grand Prix practice runs”. The Guardian. London. Accesat în 10 iunie 2013.

[BritishGP-40] ESPN Staff (30 iunie 2013). „Rosberg wins dramatic British Grand Prix hit by tyre failures”. ESPN. Accesat în 1 iulie 2013.

[kevlar-41] Noble, Jonathan (2 iulie 2013). „Pirelli plans new tyres and change to Formula 1 rules to prevent more failures”. Autosport. Accesat în 4 iulie 2013.

[42] Beer, Matt (3 iulie 2013). „Mercedes welcomes Pirelli's greater clarity over F1 tyre set-up”. Autosport. Accesat în 4 iulie 2013.

[43] „Formula One Results 2013”. Motorsport Stats. Accesat în 13 decembrie 2021.