Sezonul de Formula 1 din 2012

Campionatul Mondial de Formula 1 din 2012 a fost cel de-al 66-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 63-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 55-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a douăzeci de curse, un nou record pentru campionat, începând cu Marele Premiu al Australiei pe 18 martie și terminându-se cu Marele Premiu al Braziliei pe 25 noiembrie. Sezonul din 2012 a văzut revenirea Marelui Premiu al Statelor Unite, care a avut loc pe Circuitul Americilor, un circuit special construit în Austin, Texas. După ce a fost anulat în 2011 din cauza protestelor civile, Marele Premiu al Bahrainului a revenit și el în calendar.[1]

Campionul la Piloți
Campionatul Mondial de Formula 1 Sezonul 2012
← Sezonul anterior Sezonul următor →
Durată	18 martie - 25 noiembrie
Nr. curse	20
Nr. piloți	25
Nr. echipe	12

Sebastian Vettel (Al 3-lea titlu)
Campionul la Constructori

Red Bull Racing-Renault (Al 3-lea titlu)

Începutul sezonului a fost unul tumultuos, cu șapte piloți diferiți câștigând primele șapte curse ale campionatului; un record pentru Formula 1. Abia la Marele Premiu al Europei din iunie, un pilot, Fernando Alonso de la Ferrari, a câștigat a doua sa cursă a anului și, odată cu aceasta, a devenit principalul pretendent la titlu. Alonso și-a menținut poziția de lider în campionat pentru următoarele șapte curse, luând a treia victorie în Germania și terminând pe podium în Regatul Unit, Italia și Singapore. Cu toate acestea, retragerile costisitoare din primul tur din Belgia și Japonia le-au permis rivalilor săi să îl ajungă din urmă, iar campionul mondial en-titre, Sebastian Vettel – la fel ca Alonso, un dublu campion mondial – a preluat conducerea în cea de-a șaisprezecea cursă a sezonului. Vettel, de asemenea, a întâmpinat dificultăți pe tot parcursul sezonului; contactul cu un pilot întârziat l-a făcut să termine în afara punctelor în cursa din Malaysia, în timp ce defecțiunile tehnice la Marele Premiu al Europei și Italiei l-au costat puncte prețioase, iar excluderea din calificările de la Abu Dhabi l-a determinat să plece de pe linia boxelor. Vettel a intrat în ultima cursă a sezonului cu un avans de treisprezece puncte față de Alonso. Spaniolul avea nevoie de un podium pentru a avea măcar o șansă de a deveni Campion mondial la Piloți, dar într-o cursă de uzură care s-a terminat sub mașina de siguranță, Vettel a terminat pe locul șase, acumulând suficiente puncte pentru a câștiga al treilea campionat consecutiv, devenind doar al treilea pilot care reușește acest lucru în istoria de șaizeci și trei de ani a sportului. În Campionatul Mondial al Constructorilor, Red Bull Racing și-a asigurat al treilea titlu consecutiv când Sebastian Vettel a terminat pe locul al doilea la Marele Premiu al Statelor Unite.

Pe lângă faptul că a cuprins șapte piloți diferiți care au câștigat primele șapte curse, sezonul 2012 a doborât mai multe recorduri. Calendarul sezonului a inclus douăzeci de curse, doborând recordul anterior de nouăsprezece, care a fost stabilit pentru prima dată în 2005. Șase actuali sau foști Campioni Mondiali la Piloți – Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Jenson Button, Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen și Michael Schumacher – au început sezonul, doborând recordul stabilit în 1970, 5 campioni mondiali pe grila de start.[2]

Acesta a fost ultimul sezon pentru septuplul campion mondial, Michael Schumacher, care și-a anunțat retragerea din Formula 1 pentru a doua oară, după Marele Premiu al Braziliei din 2012.

Piloții și echipele înscrise în campionat

Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 2012 al campionatului.[3] Echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Pirelli.[4]

Imagine	Concurent	Constructor	Unitate de putere	Șasiu	Piloți
Imagine	Concurent	Constructor	Unitate de putere	Șasiu	Nr.	Numele pilotului	Etape
	Red Bull Racing	Red Bull Racing	Renault RS27-2012	RB8	1	Sebastian Vettel[5]	Toate
	Red Bull Racing	Red Bull Racing	Renault RS27-2012	RB8	2	Mark Webber[6]	Toate
	Vodafone McLaren Mercedes	McLaren	Mercedes FO 108Z	MP4-27	3	Jenson Button[7]	Toate
	Vodafone McLaren Mercedes	McLaren	Mercedes FO 108Z	MP4-27	4	Lewis Hamilton[8]	Toate
	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari Type 056	F2012	5	Fernando Alonso[9]	Toate
	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari Type 056	F2012	6	Felipe Massa[10]	Toate
	Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes	Mercedes FO 108Z	F1 W03	7	Michael Schumacher[11]	Toate
	Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes	Mercedes FO 108Z	F1 W03	8	Nico Rosberg[12]	Toate
	Lotus F1 Team	Lotus	Renault RS27-2012	E20	9	Kimi Räikkönen[13]	Toate
					10	Romain Grosjean[14]	1–12, 14–20
					Jérôme d'Ambrosio[15]	13
	Sahara Force India F1 Team	Force India	Mercedes FO 108Z	VJM05	11	Paul di Resta[16]	Toate
	Sahara Force India F1 Team	Force India	Mercedes FO 108Z	VJM05	12	Nico Hülkenberg[16]	Toate
	Sauber F1 Team	Sauber	Ferrari Type 056	C31	14	Kamui Kobayashi[17]	Toate
	Sauber F1 Team	Sauber	Ferrari Type 056	C31	15	Sergio Pérez[17]	Toate
	Scuderia Toro Rosso	STR	Ferrari Type 056	STR7	16	Daniel Ricciardo[18]	Toate
	Scuderia Toro Rosso	STR	Ferrari Type 056	STR7	17	Jean-Éric Vergne[18]	Toate
	Williams F1 Team	Williams	Renault RS27-2012	FW34	18	Pastor Maldonado[19]	Toate
	Williams F1 Team	Williams	Renault RS27-2012	FW34	19	Bruno Senna[20]	Toate
	Caterham F1 Team	Caterham	Renault RS27-2012	CT01	20	Heikki Kovalainen[21]	Toate
	Caterham F1 Team	Caterham	Renault RS27-2012	CT01	21	Vitali Petrov[22]	Toate
	HRT Formula 1 Team	HRT	Cosworth CA2012	F112	22	Pedro de la Rosa[23]	Toate
	HRT Formula 1 Team	HRT	Cosworth CA2012	F112	23	Narain Karthikeyan[24]	Toate
	Marussia F1 Team	Marussia	Cosworth CA2012	MR01	24	Timo Glock[25]	Toate
	Marussia F1 Team	Marussia	Cosworth CA2012	MR01	25	Charles Pic[26]	Toate

Calendar

Cele 20 de Mari Premii care au făcut parte din Campionatul Mondial din 2012:

1.	2.	3.	4.
Marele Premiu al Australiei 16-18 martie	Marele Premiu al Malaysiei 23-25 martie	Marele Premiu al Chinei 13-15 aprilie	Marele Premiu al Bahrainului 20-22 aprilie
Albert Park (S)	Sepang (P)	Shanghai (P)	Sakhir (P)
5.	6.	7.	8.
Marele Premiu al Spaniei 11-13 mai	Marele Premiu al Principatului Monaco 24, 26-27 mai	Marele Premiu al Canadei 8-10 iunie	Marele Premiu al Europei 22-24 iunie
Catalunya (P)	Monaco (S)	Gilles Villeneuve (S)	Valencia (S)
9.	10.	11.	12.
Marele Premiu al Marii Britanii 6-8 iulie	Marele Premiu al Germaniei 20-22 iulie	Marele Premiu al Ungariei 23-25 august	Marele Premiu al Belgiei 6-8 septembrie
Silverstone (P)	Hockenheimring (P)	Hungaroring (P)	Spa-Francorchamps (P)
13.	14.	15.	16.
Marele Premiu al Italiei 7-9 septembrie	Marele Premiu al statului Singapore 21-23 septembrie	Marele Premiu al Japoniei 5-7 octombrie	Marele Premiu al Coreei de Sud 12-14 octombrie
Monza (P)	Marina Bay (S)	Suzuka (P)	Yeongam (P)
17.	18.	19.	20.
Marele Premiu al Indiei 26-28 octombrie	Marele Premiu de la Abu Dhabi 2-4 noiembrie	Marele Premiu al Statelor Unite 16-18 noiembrie	Marele Premiu al Braziliei 23-25 noiembrie
Buddh (P)	Yas Marina (P)	Americilor (P)	Interlagos (P)
(P) - pistă; (S) - stradă. Surse:[27]

Pneuri

Pentru mai multe informații, vedeți Pneuri de Formula 1.

Compușii folosiți în fiecare cursă
MP	SS	S	M	H
AUS		X	X
MAL			X	X
CHN		X	X
BHR		X	X
ESP		X		X
MON	X	X
CAN	X	X
EUR		X	X
GBR		X		X
GER		X	X
HUN		X	X
BEL			X	X
ITA			X	X
SGP	X	X
JPN		X		X
KOR	X	X
IND		X		X
ABU		X	X
USA			X	X
BRA			X	X

Aceștia au fost cei șase compuși denumiți de Pirelli pentru sezonul de Formula 1 din 2012[28][29]
Numele compusului	Condiții de rulare	Aderență	Durabilitate
Supersoft	Uscat	4	1
Soft (Moale)		3	2
Medium (Mediu)		2	3
Hard (Dur)		1	4
Intermediate	Umed (Ploaie ușoară)	N/A	N/A
Wet	Umed (Ploaie)	N/A	N/A

Furnizorul de anvelope Pirelli și-a revizuit compușii anvelopelor pentru sezonul 2012 într-un efort de a încuraja echipele să folosească fiecare dintre compușii furnizați pentru cursele individuale.[30] Pirelli a prezis că schimbările se vor traduce într-o diferență de 0,7 secunde pe tur între compușii mai tari și cei mai moi, în scădere de la 1,5 secunde pe tur în 2011.[31] Potrivit Pirelli, cel mai dur compus de anvelope disponibil este cu doar 31% mai dur decât cel mai moale compus oferit; prin comparație, cele mai dure anvelope folosite în 2011 au fost cu 70% mai dure decât cele mai moi.[32]

Rezultate și clasamente

Marile Premii

Etapa	Mare Premiu	Pole position	Cel mai rapid tur	Pilotul câștigător	Constructorul câștigător	Raport	Lider
Etapa	Mare Premiu	Pole position	Cel mai rapid tur	Pilotul câștigător	Constructorul câștigător	Raport	Pilot	Dif.
1	MP al Australiei	Lewis Hamilton	Jenson Button	Jenson Button	McLaren-Mercedes	Raport	BUT	7
2	MP al Malaysiei	Lewis Hamilton	Kimi Räikkönen	Fernando Alonso	Ferrari	Raport	ALO	5
3	MP al Chinei	Nico Rosberg	Kamui Kobayashi	Nico Rosberg	Mercedes	Raport	HAM	2
4	MP al Bahrainului	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport	VET	4
5	MP al Spaniei	Pastor Maldonado[lower-alpha 1]	Romain Grosjean	Pastor Maldonado	Williams-Renault	Raport	VET	0
6	MP al Principatului Monaco	Mark Webber[lower-alpha 2]	Sergio Pérez	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	Raport	ALO	3
7	MP al Canadei	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Raport	HAM	2
8	MP al Europei	Sebastian Vettel	Nico Rosberg	Fernando Alonso	Ferrari	Raport	ALO	20
9	MP al Marii Britanii	Fernando Alonso	Kimi Räikkönen	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	Raport		13
10	MP al Germaniei	Fernando Alonso	Michael Schumacher	Fernando Alonso	Ferrari	Raport		34
11	MP al Ungariei	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Raport		40
12	MP al Belgiei	Jenson Button	Bruno Senna	Jenson Button	McLaren-Mercedes	Raport		24
13	MP al Italiei	Lewis Hamilton	Nico Rosberg	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Raport		37
14	MP al statului Singapore	Lewis Hamilton	Nico Hülkenberg	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport		29
15	MP al Japoniei	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport		4
16	MP al Coreei de Sud	Mark Webber	Mark Webber	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport	VET	6
17	MP al Indiei	Sebastian Vettel	Jenson Button	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Raport		13
18	MP de la Abu Dhabi	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	Raport		10
19	MP al Statelor Unite	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Raport		13
20	MP al Braziliei	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	Jenson Button	McLaren-Mercedes	Raport		3
Surse:[37][38]

Sistemul de punctaj

Punctele sunt acordate primilor zece piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:

Loc	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Puncte	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată. Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.

Note

^1 - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.
^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.

Clasament Campionatul Mondial al Piloților

Poz.	Pilot	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	USA	BRA	Pct.
Poz.	Pilot																					Pct.
1	Sebastian Vettel	2	11	5	1P R	6	4	4P R	Ab^P	3	5	4_R	2	22*	1	1P R	1	1^P	3_R	2P R	6[lower-alpha 3]	281
2	Fernando Alonso	5	1	9	7	2	3	5	1	2^P	1^P	5	Ab	3	3	Ab	3	2	2	3	2	278
3	Kimi Räikkönen	7	5_R	14	2	3	9	8	2	5_R	3	2	3	5	6	6	5	7	1	6	10	207
4	Lewis Hamilton	3^P	3^P	3	8	8	5	1	19*	8	Ab	1^P	Ab	1^P	Ab^P	5	10	4	Ab^P	1	AbP R	190
5	Jenson Button	1_R	14	2	18*	9	16*	16	8	10	2	6	1^P	Ab	2	4	Ab	5_R	4	5	1	188
6	Mark Webber	4	4	4	4	11	1^P	7	4	1	8	8	6	20*	11	9	2P R	3	Ab	Ab	4	179
7	Felipe Massa	Ab	15	13	9	15	6	10	16	4	12	9	5	4	8	2	4	6	7	4	3	122
8	Romain Grosjean	Ab	Ab	6	3	4_R	Ab	2	Ab	6	18	3	Ab	EX	7	19*	7	9	Ab	7	Ab	96
9	Nico Rosberg	12	13	1^P	5	7	2	6	6_R	15	10	10	11	7_R	5	Ab	Ab	11	Ab	13	15	93
10	Sergio Pérez	8	2	11	11	Ab	11_R	3	9	Ab	6	14	Ab	2	10	Ab	11	Ab	15	11	Ab	66
11	Nico Hülkenberg	Ab	9	15	12	10	8	12	5	12	9	11	4	21*	14_R	7	6	8	Ab	8	5	63
12	Kamui Kobayashi	6	Ab	10_R	13	5	Ab	9	Ab	11	4	18*	13	9	13	3	Ab	14	6	14	9	60
13	Michael Schumacher	Ab	10	Ab	10	Ab	Ab	Ab	3	7	7_R	Ab	7	6	Ab	11	13	22*	11	16	7	49
14	Paul di Resta	10	7	12	6	14	7	11	7	Ab	11	12	10	8	4	12	12	12	9	15	19*	46
15	Pastor Maldonado	13*	19*	8	Ab	1^P	Ab	13	12	16	15	13	Ab	11	Ab	8	14	16	5	9	Ab	45
16	Bruno Senna	16*	6	7	22*	Ab	10	17	10	9	17	7	12_R	10	18*	14	15	10	8	10	Ab	31
17	Jean-Éric Vergne	11	8	16	14	12	12	15	Ab	14	14	16	8	Ab	Ab	13	8	15	12	Ab	8	16
18	Daniel Ricciardo	9	12	17	15	13	Ab	14	11	13	13	15	9	12	9	10	9	13	10	12	13	10
19	Vitali Petrov	Ab	16	18	16	17	Ab	19	13	NS	16	19	14	15	19	17	16	17	16	17	11	0
20	Timo Glock	14	17	19	19	18	14	Ab	NS	18	22	21	15	17	12	16	18	20	14	19	16	0
21	Charles Pic	15*	20	20	Ab	Ab	Ab	20	15	19	20	20	16	16	16	Ab	19	19	Ab	20	12	0
22	Heikki Kovalainen	Ab	18	23	17	16	13	18	14	17	19	17	17	14	15	15	17	18	13	18	14	0
23	Jérôme d'Ambrosio													13								0
24	Narain Karthikeyan	NSC	22	22	21	Ab	15	Ab	18	21	23	Ab	Ab	19	Ab	Ab	20	21	Ab	22	18	0
25	Pedro de la Rosa	NSC	21	21	20	19	Ab	Ab	17	20	21	22	18	18	17	18	Ab	Ab	17	21	17	0
Poz.	Pilot	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	USA	BRA	Puncte

Legendă
Culoare	Rezultat
Auriu	Câștigător
Argintiu	Locul 2
Bronz	Locul 3
Verde	Alte locuri care punctează
Albastru	Alte locuri
Albastru	Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu	A abandonat cursa (Ab)
Negru	Descalificat (DSC)
Alb	Nu a luat startul (NS)
Roșu	Nu s-a calificat (NSC)
Fără culoare	Retras înainte de calificări (Ret)
	Exclus (EX)
	Nu a participat (celulă goală)
Adnotare	Însemnătate
P	Pole position
R	Cel mai rapid tur
*	Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor

Poz.	Constructor	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	USA	BRA	Pct.
Poz.	Constructor																					Pct.
1	Red Bull Racing-Renault	2	4	4	1P R	6	1^P	4P R	4	1	5	4_R	2	20*	1	1P R	1	1^P	3_R	2P R[lower-alpha 4]	4	460
1	Red Bull Racing-Renault	4	11	5	4	11	4	7	Ab^P	3	8	8	6	22*	11	9	2P R	3	Ab	Ab	6	460
2	Ferrari	5	1	9	7	2	3	5	1	2^P	1^P	5	5	3	3	2	3	2	2	3	2	400
2	Ferrari	Ab	15	13	9	15	6	10	16	4	12	9	Ab	4	8	Ab	4	6	7	4	3	400
3	McLaren-Mercedes	1_R	3^P	2	8	8	5	1	8	8	2	1^P	1^P	1^P	2	4	10	4	4	1	1	378
3	McLaren-Mercedes	3^P	14	3	18*	9	16*	16	19*	10	Ab	6	Ab	Ab	Ab^P	5	Ab	5_R	Ab^P	5	AbP R	378
4	Lotus-Renault	7	5_R	6	2	3	9	2	2	5_R	3	2	3	5	6	6	5	7	1	6	10	303
4	Lotus-Renault	Ab	Ab	14	3	4_R	Ab	8	Ab	6	18	3	Ab	13	7	19*	7	9	Ab	7	Ab	303
5	Mercedes	12	10	1^P	5	7	2	6	3	7	7_R	10	7	6	5	11	13	11	11	13	7	142
5	Mercedes	Ab	13	Ab	10	Ab	Ab	Ab	6_R	15	10	Ab	11	7_R	Ab	Ab	Ab	22*	Ab	16	15	142
6	Sauber-Ferrari	6	2	10_R	11	5	11_R	3	9	11	4	14	13	2	10	3	11	14	6	11	9	126
6	Sauber-Ferrari	8	Ab	11	13	Ab	Ab	9	Ab	Ab	6	18*	Ab	9	13	Ab	Ab	Ab	15	14	Ab	126
7	Force India-Mercedes	10	7	12	6	10	7	11	5	12	9	11	4	8	4	7	6	8	9	8	5	109
7	Force India-Mercedes	Ab	9	15	12	14	8	12	7	Ab	11	12	10	21*	14_R	12	12	12	Ab	15	19*	109
8	Williams-Renault	13*	6	7	22*	1^P	10	13	10	9	15	7	12_R	10	18*	8	14	10	5	9	Ab	76
8	Williams-Renault	16*	19*	8	Ab	Ab	Ab	17	12	16	17	13	Ab	11	Ab	14	15	16	8	10	Ab	76
9	STR-Ferrari	9	8	16	14	12	12	14	11	13	13	15	8	12	9	10	8	13	10	12	8	26
9	STR-Ferrari	11	12	17	15	13	Ab	15	Ab	14	14	16	9	Ab	Ab	13	9	15	12	Ab	13	26
10	Caterham-Renault	Ab	16	18	16	16	13	18	13	17	16	17	14	14	15	15	16	17	13	17	11	0
10	Caterham-Renault	Ab	18	23	17	17	Ab	19	14	NS	19	19	17	15	19	17	17	18	16	18	14	0
11	Marussia-Cosworth	14	17	19	19	18	14	20	15	18	20	20	15	16	12	16	18	19	14	19	12	0
11	Marussia-Cosworth	15*	20	20	Ab	Ab	Ab	Ab	NS	19	22	21	16	17	16	Ab	19	20	Ab	20	16	0
12	HRT-Cosworth	NSC	21	21	20	19	15	Ab	17	20	21	22	18	18	17	18	20	21	17	21	17	0
12	HRT-Cosworth	NSC	22	22	21	Ab	Ab	Ab	18	21	23	Ab	Ab	19	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	22	18	0
Poz.	Constructor	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	USA	BRA	Puncte

Legendă
Culoare	Rezultat
Auriu	Câștigător
Argintiu	Locul 2
Bronz	Locul 3
Verde	Alte locuri care punctează
Albastru	Alte locuri
Albastru	Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu	A abandonat cursa (Ab)
Negru	Descalificat (DSC)
Alb	Nu a luat startul (NS)
Roșu	Nu s-a calificat (NSC)
Fără culoare	Retras înainte de calificări (Ret)
	Exclus (EX)
	Nu a participat (celulă goală)
Adnotare	Însemnătate
P	Pole position
R	Cel mai rapid tur
*	Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Note:

Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Vezi și

F1 2012 (joc video)

Note

Lewis Hamilton a fost exclus din pole position la Marele Premiu al Spaniei pentru o încălcare tehnică și a fost mutat în spatele grilei.[33] Pastor Maldonado a fost recunoscut drept deținătorul de pole-position al cursei.[34]
Michael Schumacher a stabilit cel mai rapid timp în calificări la Marele Premiu al Principatului Monaco, dar a început de pe locul 6 după ce a fost aplicată o penalizare de 5 locuri pe grila de start din cursa precedentă.[35] Mark Webber a fost recunoscut drept deținătorul de pole-position al cursei.[36]
Sebastian Vettel și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Braziliei.
Red Bull Racing-Renault și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Statelor Unite.

Referințe

Noble, Jonathan (9 iunie 2011). „Bahrain gives up on 2011 race”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 6 martie 2012.
Vermeeren, Frances (29 noiembrie 2011). „Comeback Räikkönen: a record number of champions”. GP Now. Arhivat din original la 6 septembrie 2012. Accesat în 29 mai 2012.
„2012 Formula 1 Teams and Drivers”. Formula 1.com. Formula One Management. 20 martie 2012. Arhivat din original la 22 martie 2012. Accesat în 20 martie 2012.
Collins, Sam (17 martie 2012). „Formula 1 2012 Tyres”. Racecar Engineering. Arhivat din original la 7 aprilie 2012. Accesat în 21 noiembrie 2021.
Beer, Matt (14 martie 2011). „Horner pleased to end Vettel rumours”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 14 martie 2011.
„Webber Signs With Red Bull For 2012”. Red Bull Racing. 27 august 2011. Arhivat din original la 10 noiembrie 2011. Accesat în 27 august 2011.
Elizalde, Pablo (5 octombrie 2011). „Button secures new multi-year contract at McLaren”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 5 octombrie 2011.
„Lewis extends McLaren stay until 2012”. Manipe F1. 18 ianuarie 2008. Arhivat din original la 11 februarie 2009. Accesat în 19 mai 2008.
„Fernando Alonso signs for Ferrari”. Scuderia Ferrari. Ferrari. 30 septembrie 2009. Arhivat din original la 10 noiembrie 2011. Accesat în 23 iunie 2011.
Elizalde, Pablo (9 iunie 2010). „Massa extends Ferrari contract until '12”. Autosport. Haymarket Publications. Arhivat din original la 11 iunie 2010. Accesat în 9 iunie 2010.
„Schumacher could stay in F1 after 2012”. Espnf1.com. 27 ianuarie 2010. Accesat în 25 iulie 2010.
„Rosberg extends Mercedes contract”. EspnF1.con. ESPN. 10 noiembrie 2011. Accesat în 10 noiembrie 2011.
„Kimi Räikkönen back in F1 with LRGP in 2012”. Lotus Renault GP. 29 noiembrie 2011. Arhivat din original la 1 decembrie 2011. Accesat în 29 noiembrie 2011.
„Romain Grosjean joins Kimi Raikkonen at Lotus Renault for 2012”. Autosport. Haymarket Publications. 9 decembrie 2011. Accesat în 9 decembrie 2011.
Monza, Keith (4 septembrie 2012). „Jerome d'Ambrosio to stand in for Grosjean at Monza”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în 4 septembrie 2012.
„Hulkenberg joins Di Resta in Force India's 2012 line-up”. Formula One Administration. 16 decembrie 2011. Arhivat din original la 5 ianuarie 2012. Accesat în 16 decembrie 2011.
„Kobayashi and Perez to stay at Sauber in 2012”. Formula One World Championship. 28 iulie 2011. Arhivat din original la 16 octombrie 2011. Accesat în 28 iulie 2011.
„Ricciardo earns Toro Rosso ride”. The Australian. News Limited. Agence France-Presse. 15 decembrie 2011. Accesat în 15 decembrie 2011.
„Pastor Maldonado Confirmed for 2012 with Valtteri Bottas as Reserve Driver”. Williams F1. 1 decembrie 2011. Arhivat din original la 3 decembrie 2011. Accesat în 1 decembrie 2011.
Elizalde, Pablo (17 ianuarie 2012). „Williams confirms Bruno Senna will race for the team in F1 in 2012”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 17 ianuarie 2012.
„Pit & Paddock: Third year for Trulli and Kovalainen”. Autosport. Vol. 205 nr. 11. Haymarket Publications. 15 septembrie 2011. p. 12. Heikki Kovalainen and Jarno Trulli will continue to drive for Team Lotus next season. Trulli was, as expected, officially announced as a 2012 driver by the team last weekend, while team boss Tony Fernandes confirmed to Autosport that Kovalainen will also be staying on.
„Vitaly Petrov Joins Caterham F1 Team”. Caterham F1. 17 februarie 2012. Arhivat din original la 7 august 2012. Accesat în 17 februarie 2012.
Beer, Matt (21 noiembrie 2011). „Pedro de la Rosa signs for HRT from 2012”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 21 noiembrie 2011.
„Narain Karthikeyan completes HRTs lineup for 2012”. HRT F1. 3 februarie 2012. Arhivat din original la 22 august 2019. Accesat în 3 februarie 2012.
Strang, Simon (24 iulie 2011). „Timo Glock has re-signed with Virgin on a new three-year deal”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 24 iulie 2011.
„Marussia Virgin Racing Completes 2012 Race Driver Line-up”. Virgin Racing. 27 noiembrie 2011. Arhivat din original la 29 noiembrie 2011. Accesat în 27 noiembrie 2011.
„FIA 2012 Formula One calendar”. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. Arhivat din original la 17 februarie 2013. Accesat în 21 februarie 2013.
„Pirelli tweaks tyre markings for 2012 F1 season”. Autosport. 25 ianuarie 2012.
Collantine, Keith (15 februarie 2012), Pirelli choose softer tyres for first three races · RaceFans (în engleză), RaceFans
Noble, Jonathan (25 ianuarie 2012). „Pirelli promises more exciting races in 2012 Formula 1 season”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 25 ianuarie 2012.
Tremayne, Sam (14 noiembrie 2011). „Pirelli to trial 2012 compounds in Abu Dhabi Young Driver testing”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 15 noiembrie 2011.
Collantine, Keith (23 martie 2012). „High tyre degradation makes three-stop strategies likely – 2012 Malaysian Grand Prix Friday practice analysis”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în 24 martie 2012.
Noble, Jonathan (12 mai 2012). „Hamilton loses Spanish GP pole position”. Autosport. Haymarket Publication. Accesat în 13 mai 2012.
Collantine, Keith (12 mai 2012). „Hamilton penalty hands Maldonado first pole position”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în 13 mai 2012.
Elizalde, Pablo (13 mai 2012). „Michael Schumacher handed Monaco Grand Prix grid penalty”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 26 mai 2012.
Beer, Matt (26 mai 2012). „Schumacher quickest, Webber on pole for the Monaco Grand Prix”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 26 mai 2012.
„2012”. ChicaneF1. Accesat în 21 noiembrie 2021.
„Formula One Results 2012”. Motorsport Stats. Accesat în 21 noiembrie 2021.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[35] Lewis Hamilton a fost exclus din pole position la Marele Premiu al Spaniei pentru o încălcare tehnică și a fost mutat în spatele grilei.[33] Pastor Maldonado a fost recunoscut drept deținătorul de pole-position al cursei.[34]

[38] Michael Schumacher a stabilit cel mai rapid timp în calificări la Marele Premiu al Principatului Monaco, dar a început de pe locul 6 după ce a fost aplicată o penalizare de 5 locuri pe grila de start din cursa precedentă.[35] Mark Webber a fost recunoscut drept deținătorul de pole-position al cursei.[36]

[41] Sebastian Vettel și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Braziliei.

[42] Red Bull Racing-Renault și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Statelor Unite.

[Noble-1] Noble, Jonathan (9 iunie 2011). „Bahrain gives up on 2011 race”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 6 martie 2012.

[2] Vermeeren, Frances (29 noiembrie 2011). „Comeback Räikkönen: a record number of champions”. GP Now. Arhivat din original la 6 septembrie 2012. Accesat în 29 mai 2012.

[3] „2012 Formula 1 Teams and Drivers”. Formula 1.com. Formula One Management. 20 martie 2012. Arhivat din original la 22 martie 2012. Accesat în 20 martie 2012.

[4] Collins, Sam (17 martie 2012). „Formula 1 2012 Tyres”. Racecar Engineering. Arhivat din original la 7 aprilie 2012. Accesat în 21 noiembrie 2021.

[5] Beer, Matt (14 martie 2011). „Horner pleased to end Vettel rumours”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 14 martie 2011.

[6] „Webber Signs With Red Bull For 2012”. Red Bull Racing. 27 august 2011. Arhivat din original la 10 noiembrie 2011. Accesat în 27 august 2011.

[Button-7] Elizalde, Pablo (5 octombrie 2011). „Button secures new multi-year contract at McLaren”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 5 octombrie 2011.

[Hamilton-8] „Lewis extends McLaren stay until 2012”. Manipe F1. 18 ianuarie 2008. Arhivat din original la 11 februarie 2009. Accesat în 19 mai 2008.

[9] „Fernando Alonso signs for Ferrari”. Scuderia Ferrari. Ferrari. 30 septembrie 2009. Arhivat din original la 10 noiembrie 2011. Accesat în 23 iunie 2011.

[10] Elizalde, Pablo (9 iunie 2010). „Massa extends Ferrari contract until '12”. Autosport. Haymarket Publications. Arhivat din original la 11 iunie 2010. Accesat în 9 iunie 2010.

[Schumacher-11] „Schumacher could stay in F1 after 2012”. Espnf1.com. 27 ianuarie 2010. Accesat în 25 iulie 2010.

[12] „Rosberg extends Mercedes contract”. EspnF1.con. ESPN. 10 noiembrie 2011. Accesat în 10 noiembrie 2011.

[Raikkonen_back-13] „Kimi Räikkönen back in F1 with LRGP in 2012”. Lotus Renault GP. 29 noiembrie 2011. Arhivat din original la 1 decembrie 2011. Accesat în 29 noiembrie 2011.

[Grosjean_in-14] „Romain Grosjean joins Kimi Raikkonen at Lotus Renault for 2012”. Autosport. Haymarket Publications. 9 decembrie 2011. Accesat în 9 decembrie 2011.

[DAM_Monza-15] Monza, Keith (4 septembrie 2012). „Jerome d'Ambrosio to stand in for Grosjean at Monza”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în 4 septembrie 2012.

[FI2012-16] „Hulkenberg joins Di Resta in Force India's 2012 line-up”. Formula One Administration. 16 decembrie 2011. Arhivat din original la 5 ianuarie 2012. Accesat în 16 decembrie 2011.

[Sauber_2012-17] „Kobayashi and Perez to stay at Sauber in 2012”. Formula One World Championship. 28 iulie 2011. Arhivat din original la 16 octombrie 2011. Accesat în 28 iulie 2011.

[RicVer-18] „Ricciardo earns Toro Rosso ride”. The Australian. News Limited. Agence France-Presse. 15 decembrie 2011. Accesat în 15 decembrie 2011.

[MAL_&_BOT-19] „Pastor Maldonado Confirmed for 2012 with Valtteri Bottas as Reserve Driver”. Williams F1. 1 decembrie 2011. Arhivat din original la 3 decembrie 2011. Accesat în 1 decembrie 2011.

[Bruno_Williams-20] Elizalde, Pablo (17 ianuarie 2012). „Williams confirms Bruno Senna will race for the team in F1 in 2012”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 17 ianuarie 2012.

[21] „Pit & Paddock: Third year for Trulli and Kovalainen”. Autosport. Vol. 205 nr. 11. Haymarket Publications. 15 septembrie 2011. p. 12. Heikki Kovalainen and Jarno Trulli will continue to drive for Team Lotus next season. Trulli was, as expected, officially announced as a 2012 driver by the team last weekend, while team boss Tony Fernandes confirmed to Autosport that Kovalainen will also be staying on.

[VPet-22] „Vitaly Petrov Joins Caterham F1 Team”. Caterham F1. 17 februarie 2012. Arhivat din original la 7 august 2012. Accesat în 17 februarie 2012.

[PDLR-23] Beer, Matt (21 noiembrie 2011). „Pedro de la Rosa signs for HRT from 2012”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 21 noiembrie 2011.

[Karthikeyan-24] „Narain Karthikeyan completes HRTs lineup for 2012”. HRT F1. 3 februarie 2012. Arhivat din original la 22 august 2019. Accesat în 3 februarie 2012.

[25] Strang, Simon (24 iulie 2011). „Timo Glock has re-signed with Virgin on a new three-year deal”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 24 iulie 2011.

[Pic-26] „Marussia Virgin Racing Completes 2012 Race Driver Line-up”. Virgin Racing. 27 noiembrie 2011. Arhivat din original la 29 noiembrie 2011. Accesat în 27 noiembrie 2011.

[FIA_calendar-27] „FIA 2012 Formula One calendar”. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. Arhivat din original la 17 februarie 2013. Accesat în 21 februarie 2013.

[28] „Pirelli tweaks tyre markings for 2012 F1 season”. Autosport. 25 ianuarie 2012.

[29] Collantine, Keith (15 februarie 2012), Pirelli choose softer tyres for first three races · RaceFans (în engleză), RaceFans

[30] Noble, Jonathan (25 ianuarie 2012). „Pirelli promises more exciting races in 2012 Formula 1 season”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 25 ianuarie 2012.

[31] Tremayne, Sam (14 noiembrie 2011). „Pirelli to trial 2012 compounds in Abu Dhabi Young Driver testing”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 15 noiembrie 2011.

[32] Collantine, Keith (23 martie 2012). „High tyre degradation makes three-stop strategies likely – 2012 Malaysian Grand Prix Friday practice analysis”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în 24 martie 2012.

[HAM_ESP_EX-33] Noble, Jonathan (12 mai 2012). „Hamilton loses Spanish GP pole position”. Autosport. Haymarket Publication. Accesat în 13 mai 2012.

[34] Collantine, Keith (12 mai 2012). „Hamilton penalty hands Maldonado first pole position”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în 13 mai 2012.

[MSC_Penalty_MON-36] Elizalde, Pablo (13 mai 2012). „Michael Schumacher handed Monaco Grand Prix grid penalty”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 26 mai 2012.

[37] Beer, Matt (26 mai 2012). „Schumacher quickest, Webber on pole for the Monaco Grand Prix”. Autosport. Haymarket Publications. Accesat în 26 mai 2012.

[39] „2012”. ChicaneF1. Accesat în 21 noiembrie 2021.

[40] „Formula One Results 2012”. Motorsport Stats. Accesat în 21 noiembrie 2021.