Marele Premiu de la Ciudad de México

Marele Premiu de la Ciudad de México (spaniolă Gran Premio de la Ciudad de México), cunoscut anterior sub numele de Marele Premiu al Mexicului (spaniolă Gran Premio de México), este o cursă organizată anual în Ciudad de México, Mexic, care face parte din calendarul Formulei 1. A făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1 în anii 1963-1970, 1986-1992, 2015-2019 și 2021-prezent.

Marele Premiu de la Ciudad de México
Informații
Locație Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México, Mexic
Ediții24 (23 în F1)
Prima ediție1963
Cele mai multe victorii (pilot) Max Verstappen (5)
Cele mai multe victorii (constructor) Red Bull Racing (5)
Detaliile cursei
Lungime circuit4,304 km
Distanța cursei305,354 km
Tururi71
Cea mai recentă cursă (2023)
Pole position
(Ferrari)
Podium
Cel mai rapid tur
(Mercedes)

Pe 14 mai 2019, Primarul orașului Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, a anunțat că 2019 va fi ultimul an pentru Marele Premiu al Mexicului, deoarece taxa de 400 de milioane de dolari MXN (20,865 milioane USD) urma să fie investită în calea ferată Tren Maya. Se estimează că Marele Premiu generează $8,400 milioane MXN pentru economia locală.[1] Cu toate acestea, pe 8 august s-a anunțat că Marele Premiu al Mexicului va rămâne în continuare în calendar, dar va fi redenumit în Marele Premiu de la Ciudad de México pentru a sublinia sprijinul guvernului din Ciudad de México.[2]

Istoric

Primul Mare Premiu al Mexicului a avut loc în 1962 pe circuitul nou construit Magdalena Mixhuca din Ciudad de México, numit după parcul orașului unde se află, care va găzdui ciclism, hochei pe iarbă, baschet și scrimă în timpul Olimpiadei de vară din 1968. În 1963, cursa a devenit parte a Campionatului Mondial de Formula 1 și a fost câștigată pentru a doua oară la rând de Jim Clark. Din păcate, nu a durat mult până ce GP-ul mexican și-a pierdut locul în calendar, în principal ca urmare a popularității sale. Organizatorii nu au putut controla cei peste 200.000 de spectatori care participă la eveniment în fiecare an, ceea ce îl face periculos pentru piloți. Ultimul eveniment de 16 ani a fost câștigat de Jacky Ickx în 1970 pentru Ferrari.

După o absență de 23 de ani, Formula 1 a revenit pe Autódromo Hermanos Rodríguez în 2015. Circuitul a fost reproiectat de Hermann Tilke înainte de reintroducere; schimbarea principală a constat în adăugarea unei „secțiuni de stadion” cu viteză redusă, care a tăiat jumătate din faimosul viraj final, Peraltada. Cursa a fost puternic susținută de fanii locali, cu participare la vânzarea de bilete.[3]

Edițiile Marelui Premiu de la Ciudad de México (Formula 1)
An Pole position Cel mai rapid tur Pilotul câștigător Constructorul câștigător Circuit Raport
2023 Charles Leclerc Lewis Hamilton Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT Hermanos Rodríguez Raport
2022 Max Verstappen George Russell Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT Raport
2021 Valtteri Bottas Valtteri Bottas Max Verstappen Red Bull Racing-Honda Raport
2020 Nu s-a desfășurat
2019 Charles Leclerc Charles Leclerc Lewis Hamilton Mercedes Hermanos Rodríguez Raport
2018 Daniel Ricciardo Valtteri Bottas Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer Raport
2017 Sebastian Vettel Sebastian Vettel Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer Raport
2016 Lewis Hamilton Daniel Ricciardo Lewis Hamilton Mercedes Raport
2015 Nico Rosberg Nico Rosberg Nico Rosberg Mercedes Raport
2014
–
1993		 Nu s-a desfășurat
1992 Nigel Mansell Gerhard Berger Nigel Mansell Williams-Renault Hermanos Rodríguez Raport
1991 Riccardo Patrese Nigel Mansell Riccardo Patrese Williams-Renault Raport
1990 Gerhard Berger Alain Prost Alain Prost Ferrari Raport
1989 Ayrton Senna Nigel Mansell Ayrton Senna McLaren-Honda Raport
1988 Ayrton Senna Alain Prost Alain Prost McLaren-Honda Raport
1987 Nigel Mansell Nelson Piquet Nigel Mansell Williams-Honda Raport
1986 Ayrton Senna Nelson Piquet Gerhard Berger Benetton-BMW Raport
1985
–
1971		 Nu s-a desfășurat
1970 Clay Regazzoni Jacky Ickx Jacky Ickx Ferrari Magdalena Mixhuca Raport
1969 Jack Brabham Jacky Ickx Denny Hulme McLaren-Ford Raport
1968 Jo Siffert Jo Siffert Graham Hill Lotus-Ford Raport
1967 Jim Clark Jim Clark Jim Clark Lotus-Ford Raport
1966 John Surtees Richie Ginther John Surtees Cooper-Maserati Raport
1965 Jim Clark Dan Gurney Richie Ginther Honda Raport
1964 Jim Clark Jim Clark Dan Gurney Brabham-Climax Raport
1963 Jim Clark Jim Clark Jim Clark Lotus-Climax Raport

Statistici

Doi piloți au obținut cel puțin câte un hat-trick (pole position, cel mai rapid tur și victorie într-o cursă): Jim Clark în 1963 și 1967 și Nico Rosberg în 2015.

Piloții și echipele îngroșate concurează în sezonul actual de Formula 1.

Multipli câștigători

Multipli deținători de pole position
Pole-uri Pilot Ani
4 Jim Clark 1963, 1964, 1965, 1967
3 Ayrton Senna 1986, 1988, 1989
2 Nigel Mansell 1987, 1992
Charles Leclerc 2019, 2023

Multipli deținători de cel mai rapid tur
CMRT Pilot Ani
3 Jim Clark 1963, 1964, 1967
2 Jacky Ickx 1969, 1970
Alain Prost 1988, 1990
Nigel Mansell 1989, 1991
Valtteri Bottas 2018, 2021

Câștigătorii Marelui Premiu de la Ciudad de México (Non-Formula 1)

Câștigătorii edițiilor care nu au făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1.

An Pilot Constructor Locație
1962 Trevor Taylor
Jim Clark		 Lotus-Climax Magdalena Mixhuca

Referințe
  1. GP Formula 1 deja CDMX en 2020 por Tren Maya; Holanda y Vietnam apuntan [Grand Prix Formula 1 leaving CDMX in 2020; Holland and Vietnam interested] (în spaniolă), Indigo, , accesat în
  2. „Formula 1 to race in Mexico City until at least the end of 2022”. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. . Accesat în .
  3. „Mexican GP history”. Accesat în .
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.