Marele Premiu al Malaysiei

Din 1962 până în 1965, pe circuitul Thomson Road din Singapore, a avut loc un weekend anual de curse pentru motociclete și mașini Formula Libre, denumit Marele Premiu al Malaysiei. După ce Singapore și-a câștigat independența față de Malaezia în 1965, evenimentul a fost redenumit Marele Premiu al statului Singapore și a continuat până în 1973.

Între plecarea Singapore din Federația Malaysiană și deschiderea Circuitului Sepang, Malaysia a găzduit o serie de alte categorii de curse în Marele Premiu al Malaysiei pe circuitul propriu al lui Shah Alam între 1968 și 1995, inclusiv Formula Libre (1968), Formula Tasman (1969-1972), Formula Atlantic (1973–1975), Formula 2 (1977), Formula Pacific (1978–1982) și Formula Brabham (1995).

Ca parte a unei serii de proiecte majore de infrastructură din anii 1990 sub guvernul lui Mahathir Mohamad, Circuitul Internațional Sepang a fost construit între 1997 și 1999 în apropiere de Putrajaya, capitala administrativă a țării, nou-fondată atunci, cu intenția de a găzdui Marele Premiu al Malaysiei. Similar cu alte circuite ale țării, circuitul este cunoscut pentru vremea tropicală umedă imprevizibilă, variind de la zile calde în cuptor până la furtuni de ploaie tropicală.

Pe 7 aprilie 2017, a fost anunțat că cursa din 2017 va fi ultima al Marelui Premiu al Malaysiei.[1][2] Contractul cursei urma să expire în 2018, dar viitorul ei fusese amenințat din cauza creșterii taxelor de găzduire și a scăderii vânzărilor de bilete.[3] Ministrul tineretului și sportului din Malaysia la acea vreme, Khairy Jamaluddin, a spus pe Twitter: „Cred că ar trebui să încetăm să găzduim F1. Cel puțin pentru o vreme. Cost prea mare, randamente limitate. Când am găzduit prima dată F1, a fost o mare problemă. Mai întâi în Asia, în afara Japoniei. Acum atâtea locuri. Fără avantaj de primă mutare. Nu este o noutate.”[4] BBC a raportat că „Malaysia s-a luptat în ultimii ani să atragă o mulțime semnificativă, atractivitatea sa fiind afectată de evenimentul de noapte mai plin de farmec de pe o pistă stradală din Singapore”.[5]

Doi piloți au obținut cel puțin câte un hat-trick (pole position, cel mai rapid tur și victorie într-o cursă): Jenson Button în 2009 și Lewis Hamilton în 2014.