Linia Jubilee

Linia Jubilee este o linie a London Underground, care deservește capitala Regatului Unit, Londra. A fost construită în două secțiuni majore — inițial din Stanmore către Charing Cross și apoi din Green Park către Stratford (închizând simultan terminusul vechi de la Charing Cross). Din 27 de stații servite, 13 se află în subteran. Linia Jubilee este colorată gri (Corporate Grey) pe harta Metroului Londonez, pentru a marca jubileul de argint al Reginei, în cinstea căruia este și denumită.

Linia Jubilee

Data deschiderii  Modificați la Wikidata
Tipul linieide adâncime
Material rulantLondon Underground 1996 Stock[*][[London Underground 1996 Stock (Rolling stock being used in the London Underground)|]]
London Underground 1972 Stock[*][[London Underground 1972 Stock (type of rolling stock used on the Bakerloo line of the London Underground)|]]
London Underground 1983 Stock[*][[London Underground 1983 Stock (former class of tube stock used on the Jubilee line from 1984–1998)|]]  Modificați la Wikidata
Număr de stații27
Lungime36,2 km  Modificați la Wikidata
Pasageri127.584.000
Linii feroviare ale
Transport for London
Liniile London Underground
 Bakerloo
 Central
 Circle
 District
 Hammersmith & City
 Jubilee
 Metropolitan
 Northern
 Piccadilly
 Victoria
 Waterloo & City
Alte linii
 Docklands Light Railway
 Tramlink
 Overground

Stații

Notice explaining about step-free access. This can be found inside every Jubilee line train.
StațieImagine RondelDeschidereInformații
Stanmore Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 10 decembrie 19321
Canons Park 10 decembrie 1932Deschisă sub numele de Canons Park (Edgware); redenumită în 19332
Queensbury 16 decembrie 19343
Kingsbury Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 10 decembrie 19324
Wembley Park[lower-alpha 1] Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 14 octombrie 1893Legătură cu linia Metropolitan5
Neasden[lower-alpha 2] 2 august 18806
Dollis Hill[lower-alpha 2] 1 octombrie 19097
Willesden Green[lower-alpha 2] 24 noiembrie 18798
Kilburn[lower-alpha 2] Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 24 noiembrie 1879Deschisă sub numele de Kilburn & Brondesbury; redenumită pe 25 septembrie 19509
West Hampstead[lower-alpha 2] National Rail London Overground 30 iunie 1879Legătură cu London Overground - linia North London și servicii National Rail10
Finchley Road[lower-alpha 2] 30 iunie 1879Legătură cu linia Metropolitan11
Swiss Cottage 20 noiembrie 193912
St. John's Wood 20 noiembrie 193913
Baker Street 1 mai 1979Legătură cu liniile Bakerloo, Circle, Hammersmith & City și Metropolitan14
Bond Street Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 1 mai 1979Legătură cu linia Central15
Green Park Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 1 mai 1979Legătură cu liniile Piccadilly și Victoria16
Westminster Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 22 decembrie 1999Legătură cu linile Circle și District17
Waterloo National Rail Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 24 septembrie 1999Legătură cu liniile Bakerloo, Northern (ramura Charing Cross) și Waterloo & City și servicii National Rail18
Southwark (National Rail Waterloo East) Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 20 noiembrie 1999Legătură cu servicii National Rail de la Waterloo East19
London Bridge National Rail (Escală Trenuri spre Gatwick) Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 7 octombrie 1999Legătură cu linia Northern (ramura Bank) și servicii National Rail20
Bermondsey Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 17 septembrie 199921
Canada Water London Overground Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 17 septembrie 1999Legătură cu London Overground - linia East London22
Canary Wharf Docklands Light Railway Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 17 septembrie 1999Legătură cu Docklands Light Railway23
North Greenwich Emirates Air Line Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 14 mai 1999Legătură cu Emirates Air Line de la Emirates Greenwich Peninsula24
Canning Town[lower-alpha 3] Docklands Light Railway Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 14 mai 1999Legătură cu Docklands Light Railway25
West Ham[lower-alpha 3] National Rail Docklands Light Railway Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 14 mai 1999Legătură cu liniile District și Hammersmith & City, Docklands Light Railway și servicii National Rail26
Stratford[lower-alpha 3] National Rail London Overground Crossrail Docklands Light Railway Accesibil pentru persoanele cu dizabilități 14 mai 1999Legătură cu linia Central, London Overground - linia North London, TfL Rail, Docklands Light Railway și servicii National Rail27
  1. La Wembley Park există șase căi ferate, dar trenurile de pe linia Jubilee le folosesc doar pe cele două din mijloc.
  2. Între Finchley Road și Wembley Park, există patru căi ferate. Trenurile liniei Jubilee le folosesc pe cele duă din mijloc. Căile ferate de pe laterale sunt folosite de linia Metropolitan. Trenurile liniei Metropolitan operează direct între Finchley Road și Wembley Park, fără a opri în stațiile West Hampstead, Kilburn, Willesden Green, Dollis Hill și Neasden. Stațiile Willesden Green și Neasden au peroane pentru linia Metropolitan, dar trenurile Metropolitan opresc aici doar în situații neobișnuite, când evenimente locale duc la o utilizare intensă a stațiilor.
  3. Între Canning Town și Stratford, linia Jubilee are acces la patru căi ferate. Trenurile liniei Jubilee folosesc cele două căi ferate dinspre vest. În paralel operează extensia Stratford International a Docklands Light Railway. Trenurile linei Jubilee opresc la Canning Town și West Ham și nu opresc la Star Lane, Abbey Road și Stratford High Street.

Foste stații

Peroanele liniei Jubilee de la Charing Cross sunt încă folosite în anumite situații. De exemplu, când trenurile nu operează între Green Park și Stratford, acestea vor termina cursa (și pasagerii coboară) la Green Park înainte de la continua spre Charing Cross, unde există o cale ferată încrucișată și se pot întoarce spre vest. Peroanele sunt un loc popular pentru filme și televiziune deoarece sunt contemporane, iar trenurile sunt cele care chiar sunt utilizate în operarea normală.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.