Linia Hammersmith & City
Linia Hammersmith & City este o linie a metroului din Londra care operează între Hammersmith, în vestul Londrei, și Barking, în estul Londrei. Colorată în roz pe harta metroului, linia are o lungime de peste 25,5 km cu 29 de stații. Între Farringdon și Aldgate East, trenurile ocolesc City of London, inima financiară a capitalei, ceea ce a dus la numele liniei. Tunelele sunt aproape de suprafață și sunt de dimensiuni similare cu cele de pe linii ferate principale britanice. Cea mai mare parte a căii ferate și toate stațiile sunt impărțite cu liniile District, Circle sau Metropolitan. Anual sunt efectuate peste 114 milioane de călătorii pe liniile Hammersmith & City și Circle.
| Linia Hammersmith & City | |
![]() ![]() | |
| Data deschiderii | |
|---|---|
| Tipul liniei | de suprafață |
| Material rulant | London Underground S7 and S8 Stock[*] London Underground C69 and C77 Stock[*] |
| Depouri | Hammersmith |
| Număr de stații | 29 |
| Lungime | 25,5 km |
| Pasageri | 114,6 milioane (2011/2012) |
| Linii feroviare ale Transport for London | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
În 1863, Metropolitan Railway a început să opereze primele servicii de cale ferată subterană între Paddington și Farringdon cu vagoane din lemn și locomotive cu abur. În anul următor, a fost deschisă o cale ferată la vest de Paddington până în Hammersmit, care a devenit operată și co-deținută de către companiile Metropolitan și Great Western Railway. Linia a fost apoi extinsă spre est, în etape, ajungând până la East London în 1884. Linia a fost electrificată în anul 1906 și, în 1936, după ce Metropolitan Railway a fost preluată de London Passenger Transport Board, unele trenuri Hammersmith & City operau servicii extinse pe fosta linie District Railway până la Barking. Traseul Hammersmith & City era desenat ca parte a liniei Metropolitan până la 30 iulie 1990, când a fost redesemnată ca linie separată.[1]
Traseu

Listă de stații
| Stație | Imagine | Deschidere[2] | Informații | Localizare |
|---|---|---|---|---|
| Hammersmith | ![]() | 13 iunie 1864 | Mutată pe locul actual pe 1 decembrie 1868.[2] | 🌍 |
| Goldhawk Road | ![]() | 1 aprilie 1914 | 🌍 | |
| Shepherd's Bush Market | ![]() | 13 iunie 1864 | Mutată pe locul actual pe 1 aprilie 1914.[2] Redenumită din „Shepherd's Bush” în 2008.[3] | 🌍 |
| Wood Lane | ![]() | 12 octombrie 2008 | [4] | 🌍 |
| Latimer Road | ![]() | 16 decembrie 1868 | Închisă între 17 ianuarie și 1 august 2011 pentru extindere[5] | 🌍 |
| Ladbroke Grove | ![]() | 13 iunie 1864 | Deschisă sub numele de Notting Hill, redenumită Notting Hill & Ladbroke Grove în 1880, Ladbroke Grove (North Kensington) în 1919 și Ladbroke Grove în 1938.[2] | 🌍 |
| Westbourne Park | ![]() | 1 februarie 1866 | Mutată pe locul actual pe 1 noiembrie 1871,[2] gară pentru trenuri Great Western până în 1992.[lower-alpha 1][6][7] | 🌍 |
| Royal Oak | ![]() | 30 octombrie 1871 | Gară pentru Great Western până în 1934.[8] | 🌍 |
| Paddington | ![]() | 10 ianuarie 1863 | Deschisă sub numele de Paddington (Bishop's Road), redenumită în 1948.[2] Legătură cu liniile Bakerloo și District și trenuri din Paddington. | 🌍 |
| Edgware Road | ![]() | 10 ianuarie 1863 | Legătură cu liniile District și Circle. | 🌍 |
| Baker Street | ![]() | 10 ianuarie 1863 | Legătură cu liniile Bakerloo, Jubilee și Metropolitan. | 🌍 |
| Great Portland Street | ![]() | 10 ianuarie 1863 | Deschisă sub numele de Portland Road, redenumită în Great Portland Street în 1917. Numită Great Portland Street & Regent's Park în perioada 1923–33.[2] | 🌍 |
| Euston Square | ![]() | 10 ianuarie 1863 | Deschisă sub numele de Gower Street, redenumită în 1909.[2] Cea mai apropiată stație Hammersmith & City de gara Euston. | 🌍 |
| King's Cross St Pancras | ![]() | 10 ianuarie 1863 | Deschisă sub numele de King's Cross, redenumită King's Cross & St. Pancras în 1925, King's Cross St. Pancras în 1933. Mutată pe locul actual în 1941.[2] Legătură cu liniile Northern, Piccadilly și Victoria și trenuri din gările St Pancras și King's Cross. | 🌍 |
| Farringdon | ![]() | 10 ianuarie 1863 | Deschisă sub numele de Farringdon Street. Mutată pe locul actual în 1865. Redenumită Farringdon & High Holborn în 1922 și Farringdon în 1936.[2] Legătură cu Thameslink. | 🌍 |
| Barbican | ![]() | 23 decembrie 1865 | Deschisă sub numele de Aldersgate Street, redenumită Aldersgate în 1910, Aldersgate & Barbican în 1923 și Barbican în 1968.[2] | 🌍 |
| Moorgate | ![]() | 23 decembrie 1865 | Deschisă sub numele de Moorgate Street, redenumită în 1924.[2] Legătură cu linia Northern și trenuri. | 🌍 |
| Liverpool Street | ![]() | 11 iulie 1875 | Din februarie până în iulie 1875, vagoanele au folosit gara principală.[9] Legătură cu liniile Central și Circle și trenuri din Liverpool Street. | 🌍 |
| Aldgate East | ![]() | 6 octombrie 1884 | Legătură cu linia District. Mutată pe locul actual în 1938.[2] | 🌍 |
| Whitechapel | ![]() | 6 octombrie 1884 | Legătură cu London Overground. Deschisă sub numele de Whitechapel (Mile End), redenumită în 1901. Serviciile Metropolitan au început în 1906 și întrerupte în perioada 1913–1936.[2] | 🌍 |
| Stepney Green | ![]() | 23 iunie 1902 | Serviciile Metropolitan au început în 1941.[2] | 🌍 |
| Mile End | ![]() | 2 iunie 1902 | Legătură cu linia Central. Serviciile Metropolitan au început în 1936.[2] | 🌍 |
| Bow Road | ![]() | 11 iunie 1902 | Gara principală a fost deschisă în 1876 și mutată în 1892.[10] Serviciile Metropolitan au început în 1936,[2] gara principală a fost închisă în 1947.[10] | 🌍 |
| Bromley-by-Bow | ![]() | 2 iunie 1902 | Deschisă ca gară în 1894 cu numele de Bromley. Serviciile Metropolitan au început în 1936. Gara principală a fost închisă în 1940 și redenumită în 1967.[2][11] | 🌍 |
| West Ham | ![]() | 2 iunie 1902 | Legătură cu linia Jubilee line, Docklands Light Railway și c2c. Gara a fost deschisă în 1901, numită Named West Ham (Manor Road) între 1924–69. Serviciile Metropolitan au început în 1941, iar gara principală a fost închisă în 1994.[2][12] | 🌍 |
| Plaistow | ![]() | 2 iunie 1902 | Gara a fost deschisă în 1858.[13] Serviciile Metropolitan au început în 1936.[2] | 🌍 |
| Upton Park | ![]() | 2 iunie 1902 | Gara a fost deschisă în 1877.[14] Serviciile Metropolitan au început în 1936.[2] | 🌍 |
| East Ham | ![]() | 2 iunie 1902 | Gara a fost deschisă în 1858.[15] Serviciile Metropolitan au început în 1936.[2] | 🌍 |
| Barking | ![]() | 2 iunie 1902 | Legătură cu c2c, London Overground și linia District spre Upminster. Gara a fost deschisă în 1854.[16] Servciile District Railway au fost întrerupte în perioada 1905–1908. Serviciile Metropolitan au început în 1936.[2] | 🌍 |
Note
- Leboff (1994, p. 152) adds that the station opened as 'Westbourne Park & Kensal Green' and was served from the outset by the GWR, whereas Butt (1995, p. 244) gives the GWR serving from 1871.
- „CULG - Hammersmith & City Line”. davros.org. Accesat în .[nefuncțională]
- Rose 2007.
- „Modernisation complete as Shepherd's Bush Tube station re-opens” (Press release). Transport for London. . Accesat în .
- „New Wood Lane Underground station opens” (Press release). Transport for London. . Accesat în .
- „Latimer Road station to close for three months for engineering works” (Press release). Transport for London. . Accesat în .
- Butt 1995, p. 244.
- Leboff 1994, p. 152.
- Leboff 1994, p. 116.
- Jackson 1986, p. 70.
- Butt 1995, p. 41.
- Butt 1995, p. 45.
- Butt 1995, p. 245.
- Butt 1995, p. 186.
- Butt 1995, p. 238.
- Butt 1995, p. 88.
- Butt 1995, p. 27.


_station_building.JPG.webp)



























