Magistrala CFR 100

Magistrala 100 este o cale ferată principală a Căilor Ferate Române. Între 2011 și 2021 ea a mai fost denumită magistrala 900. Sectorul Timișoara-Caransebeș a fost dat în folosință la 23 octombrie 1876. În anul 1879 a avut loc interconectarea rețelei feroviare din Austro-Ungaria cu rețeaua de căi ferate din Regatul României.[1] Punctul de interconectare era pe malul Dunării, la est de Orșova, în fosta gară de frontieră Vârciorova (Mehedinți). Aceasta se afla în dreptul actualului viaduct Vodița, iar acum este acoperită de apele lacului de acumulare. A fost singura gară din România construită în stil "insular", fiind încadrată între două grupe de linii, una aparținând Regatului României, iar cealaltă Imperiului Austro-Ungar, unirea acestora fiind realizată după 1918, când Banatul și Transilvania s-au unit cu Regatul României (fostele Principate Unite).

Magistrala CFR 100
Număr:100
Lungime:533 km
Ecartament:1.435 mm
Legendă
0,0 Gara București Nord
1,0 Gara Basarab
2,0 Halta Basarab
6,0 Bucureștii Noi
Râul Dâmbovița
9,0 Chiajna
19,0 Domneștii de Sus hc
Râul Argeș
26,0 Grădinari
36,0 Vadu Lat
41,0 Anghelesti hc
46,0 Zavestreni Hm
51,0 Videle
Calea ferată 103 către Giurgiu
59,0 Ciolpani
67,0 Galateni
74,0 Olteni
80,0 Vârtoapele hc
85,0 Radoiești Hm
93,0 Atârnați
Râul Vedea
Calea ferată 109 către Zimnicea
100,0 Roșiorii de Vede Nord
Calea ferată 107 către Costești
108,0 Maldăeni Hm
117,0 Mihăești
126,0 Radomirești
134,0 Dăneasa hc
138,0 Drăgănești Olt
Râul Olt
142,0 Stoenești
148,0 Farcașele
Calea ferată 110 către Corabia
156,0 Caracal
Calea ferată 110 către Piatra Olt
162,0 Cezieni hc
169,0 Grozăvești Hm
175,0 Radomiru hc
178,0 Jianca
181,0 Tartal hc
186,0 Leu
196,0 Pasajul Coșoveni hc
199,0 Malu Mare Hm
201,0 Viaductu Cârcea hc
205,0 Banu Mărăcine
Calea ferată 112 către Calafat
208,0 Bordei hc
Calea ferată 101 către Pitești
209,0 Gara Craiova
212,0 Craiova Triaj hc
229,0 Coțofeni
238,0 Răcari
245,0 Filiași
Calea ferată 202 către Târgu Jiu
Râul Jiu
Calea ferată 221 către Târgu Jiu
252,0 Gura Motrului
258,0 Butoiești
264,0 Lunca Banului hc
269,0 Strehaia
Calea ferată 114 către Motru
271,0 Strehaia hc
277,0 Ciochiuta Hm
284,0 Timna
289,0 Igiroasa Hm
294,0 Prunișor
300,0 Girnița Hm
304,0 Balota
308,0 Valea Alba Hm
311,0 Erghevita hc
315,0 Drobeta T.Severin Mf.
320,0 Drobeta T.Severin Est Hm
323,0 Drobeta Turnu Severin
325,0 Dinamica h
331,0 Gura Văii
335,0 Jidostița h
339,0 Vârciorova Hm
342,0 Ilovița h
346,0 Șantier Naval h
347,0 Orșova
352,0 Valea Cernei
354,0 Toplet
361,0 Băile Herculane
363,0 Mehadia Nouă Hm
365,0 Mehadia
372,0 Iablanița
379,0 Crusovat
384,0 Cornea hc
387,0 Domasnea Cornea Hm
390,0 Luncăvița h
393,0 Poarta
399,0 Teregova
404,0 Armenis
411,0 Slatina Timiș
417,0 Vălișoara Hm
420,0 Petrosnița hc
423,0 Valea Timișului
426,0 Balta Sărată
430,0 Caransebeș hc
432,0 Caransebeș
436,0 Tibiscu h
439,0 Zagujeni
447,0 Cavaran
451,0 Sacu hc
454,0 Jena Hm
460,0 Gavojdia
465,0 Tapia Hm
471,0 Lugoj
479,0 Jabar Hm
484,0 Belint
488,0 Chizatau
496,0 Topolovăț
500,0 Sustra hc
507,0 Recaș
509,0 Izvin hc
517,0 Remetea Mare
526,0 Timișoara Est
533,0 Timișoara Nord
541,0 Săcălaz
549,0 Beregsau
557,0 Cărpiniș
565,0 Clarii Vii hc
541,0 Jimbo
547,0 Jimbolia
spre Serbia

La vremea respectivă linia exista dinspre capitală pe ruta Chitila - Golești - Pitești (1872) - Slatina - Piatra Olt - Craiova (1878), actuala linie București - Craiova prin Roșiori de Vede fiind deschisă la 24 august 1947[2].

De la Mersul Trenurilor 2021-2022 s-a revenit la denumirea 100, implicând și denumirile secțiilor adiacente[3].

Căi ferate principale

Secții adiacente

Secția Traseu Lungime (km) Operator
101 București Nord - Pitești - Piatra Olt - Craiova 250 CFR
102 București–Giurgiu Nord–Giurgiu 61 În curs de reabilitare
103 Videle - Giurgiu 66 CFR
104 Titu - Târgoviște - Pietroșița 67 CFR (Titu - Târgoviște),

Transferoviar (Titu - Târgoviște - Pietroșița)

105 Golești - Câmpulung - Parc Krețulescu 55 CFR
106 Pitești - Curtea de Argeș 38 CFR
107 Roșiori Nord - Costești 64 Închisă
108 Roșiori Nord - Turnu Măgurele 50 Închisă
109 Roșiori Nord - Alexandria - Zimnicea 78 CFR (închisă între Alexandria - Zimnicea)
110 Caracal - Corabia 41 CFR
112 Craiova - Calafat Ramificație Podul Calafat-Vidin
spre Vidin, Bulgaria
108 CFR
113 Golenți-Poiana Mare 7 Închisă
114 Strehaia - Motru 31 Închisă
115 Caransebeș - Brebu - Reșița Nord - Reșița Sud 39 CFR
116 Lugoj - Buziaș 28 CFR
117 Caransebeș - Bouțari 37 Închisă
118 Timișoara Sud - Buziaș 37 CFR
119 Timișioara Nord - Jimbolia - Kikinda (Serbia) 58 CFR
120 Jebel - Liebling 10 Închisă
121 Jebel - Giera 33 Închisă
122 Timișoara Nord - Stamora Moravița 56 CFR
122A Voiteni - Gătaia - Reșița Nord 61 Regio Călători
123 Berzovia - Oravița 59 Închisă
124 Oravița - Iam 27 Închisă
125 Oravița - Anina 33 CFR
126 Timișoara Nord - Cruceni 49 Regio Călători
127 Cărpiniș - Ionel 31 Închisă
128 Jimbolia - Lovrin 27 Închisă

Note


Magistrale CFR
 100 
 200 
 300 
 400 
 500 
 600 
 700 
 800 
 1000 
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.