LGV Rhône-Alpes

LGV Rhône-Alpes, sau Linia Nouă 4 (LN4) (franceză ligne nouvelle 4), este o Linie de Mare Viteză situată în Franța, dedicată transportului de pasageri. Linia are o lungime de 115 km, este situată în regiunea Ron-Alpi și este o prelungire a liniei LGV Sud-Est spre sud. A fost dată în funcțiune în 1994 și asigură ocolirea aglomerației lyoneze prin est ceea ce permite realizarea de legături de mare viteză între nordul și sudul Franței. Linia deservește Gara Lyon-Saint-Exupéry TGV iar la sud de Valence este continuată de LGV Méditerranée.

LGV Rhône-Alpes
Număr:LN4
Lungime:115 km
Ecartament:1.435 mm
Voltaj:25 kV, 50 Hz ~
Viteză maximă:300 km/h
Legendă
 LGV Sud-Est spre Paris
380,500 Bifurcația Montanay spre Lyon
384,550 Linia Lyon-Bourg-en-Bresse
385,136 Pod peste autostrada franceză A46 (63 m)
 390,209 Tunelul Mercières (1188 m)
 392,942 Tunelul Dombes (501 m)
 393,702 Tunelul Côtière (291 m)
 393,876 Tunelul Vassieux (162 m)
 394,923 Viaductul Côtière Linia Lyon-Geneva) (1725 m)
 394,923 Viaductul Côtière Autostrada franceză A42 (1725 m)
 399,542 Viaductul canalului Miribel (535 m)
 409,715 Lyon-Saint-Exupéry TGV
412,820 Traversare sub autostrada franceză A432
414,101 Pod peste RN6 (199 m)
 416,500 Pod peste autostrada franceză A43
416,647 Bifurcația St-Quentin-Fallavier spre Alpi
417,500 Linia Lyon-Grenoble
419,082 Bifurcația St-Quentin-Fallavier spre Lyon
437,499 Viaductul Savas (570 m)
 439,186 Viaductul Meyssiès (614 m)
 440,545 Tunelul de Meyssiès (1768 m)
 458,058 Linia Saint-Rambert-d'Albon-Rives
465,242 Tunelul Galaure (2680 m)
 469,230 Estacade de la Galaure (255 m)
 471,869 Viaductul Galaure (88 m)
 487,691 Pod peste râul Herbasse (61 m)
 489,648 Viaductul Isère (222 m)
 493,227 Bifurcația St-Marcel-lès-Valence spre gara Valence-Ville
LGV Méditerranée spre Marsilia

A fost construită în două tronsoane, unul nordic și unul sudic, realizate pentru a permite o viteză de vârf maximă de 300 și respectiv 320 km/h. Tronsonul nordic a fost dat ân funcțiune în 1992 cu ocazia Jocurilor Olimpice de iarnă de la Albertville.

Traseul

Linia traversează patru departamente: Ain, Rhône, Isère și Drôme. Din lungimea totală de 115 km, sectorul nordic dintre Montanay și Saint-Quentin-Fallavier are o lungime de 42 km iarcel sudic până la Valence are o lungime de 73 km.

La Saint-Quentin-Fallavier linia se intersectează cu linia clasică dintre Lyon și Grenoble ceea ce permite :

  • realizarea de conexiuni între Lyon și sudul Franței;
  • realizarea de conexiuni spre Grenoble, Savoia și Italia.

Caracteristici

Linia a fost realizată similar cu linia LGV Sud-Est, pentru a admite viteze nominale de 300 km/h, având curbe a câror rază minimă este de 4000 m și o distanță dintre cele două sensuri de rulare de 4,2 m. Caracteristic liniilor LGV rampele pot fi mai pronunțate decât în cazul liniilor clasice, înclinarea maximă fiind de 35 la mie.

Linia conține numeroase lucrări de infrastrucutră, dintre care 10 viaducte cu o lungime cumulată de 4,5 km și patru tuneluri cu o lungime cumulată de 5,3 km. Postul de comandă centralizat a trenurilor se află la Lzon și permite urmărirea în timp real a trenurilor, supravegherea instalațiilor de securitate și telecomandarea tuturor instalațiilor de linie.

Linia conține o singură gară, Gara Lyon-Saint-Exupéry TGV, situată pe teritoriul comunei Colombier-Saugnieu la periferia Lyonului. Ea asigură deservirea aeroportului internațional Lyon-Saint-Exupéry. Gara are o arhitectură modernă fiind opera arhitectului catalan Santiago Calatrava.

Istoric
  • 28 octombrie 1989 : declararea proiectului ca utilitate publică.
  • 13 decembrie 1992 : dare în folosință a primului tronson.
  • 3 iulie 1994 : darea în folosință a celui de al doilea tronson și inaugurarea gării Lyon-Saint-Exupéry.
  • 7 iunie 2001 : inaugurarea LGV Méditerranée ce asigură prelungirea liniei spre sud.

Legături externe
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.