Calea ferată Avrig–Făgăraș

Calea ferată Avrig–Făgăraș este o cale ferată principală în România. Ea traversează sudul Transilvaniei, pe marginea nordică a Carpaților Meridionali, de-a lungul văii râului Olt.

Avrig–Făgăraș
Magistrala:CFR: 200
Lungime:50,63 km
Ecartament:1435 mm
Legendă
 de la Sibiu
116,61 Avrig
109,14 Porumbacu
105,31 Sărata Colun
102,90 Scoreiu
Cârțișoara
98,82 Cârța
95,60 Arpaș
Arpășel
90,46 Ucea
spre Victoria
87,48 Viștea
83,97 Olteț
~79 Sâmbăta de Jos
77,69 Voila
Breaza
74,38 Dridif
71,15 Beclean pe Olt
65,98 Făgăraș
spre Brașov

Istoric

Această cale ferată a fost construită la sfârșitul secolului al XIX-lea sub denumirea de „Localbahn Felek–Fogaras“ (în română Calea ferată locală Avrig–Făgăraș) pe teritoriul Regatului Ungariei din cadrul Imperiului Austro-Ungar. Ea a fost finalizată repede la 22 noiembrie 1892[1] și a fost inaugurată la puține săptămâni după punerea în funcțiune a căii ferate de la Sibiu la Avrig.

Prin continuarea căii ferate de la Făgăraș către Brașov în 1908 s-a realizat o legătură directă între Sibiu și Brașov, astfel încât calea ferată de la Avrig spre Făgăraș a dobândit o importanță interregională.

La sfârșitul Primului Război Mondial, Transilvania a devenit parte componentă a României, iar căile ferate din Transilvania au fost preluate de compania feroviară română de stat CFR.

Situație actuală

Calea ferată Avrig–Făgăraș nu este electrificată și are linie simplă. Ea este o parte a importantei magistrale feroviare de la Brașov prin Sibiu către Arad. Pe aici trec zilnic mai multe trenuri InterRegio (fostele accelerate), Regio (fostele personale) și marfare.

Note
  1. Hans Barth, Carl Göllner: Die Siebenbürger Sachsen in den Jahren 1848–1918. Böhlau-Verlag 1988
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.