InterCity (Belgia)

InterCity (forma scurtă: IC) este un tren de călători din Belgia care corespunde standardului european de tren de medie și lungă distanță Intercity.

IC A (astăzi IC 01) în Eupen, 2007
Intercity Oostende–Köln în Gara Centrală din Köln, iunie 2000
IC Amsterdam – Bruxelles-Midi în Amsterdam-Centraal, 2015
Interiorul trenului IC1912 Bruxelles-Sud – Brussels Airport-Zaventem, aprilie 2017.

În Belgia, NMBS/SNCB operează o rețea densă de trenuri intercity, majoritatea cu frecvență orară. InterCity a fost introdus în regat în 1984.[1] În plus față de traseele belgiene, există trenuri IC care fac legătura între Belgia și localități din Franța, Luxemburg și Țările de Jos. Până în anul 2002 a existat o legătură IC de la Oostende spre Köln, via Aachen,[2] dar ea a fost înlocuită de trenurile de lungă distanță Thalys și ICE International.[3]

Începând din 14 decembrie 2014, trenurile InterRegio au fost desființate, iar liniile inter-regionale au fost împărțite între serviciile feroviare L și IC,[4][5] astfel că numărul liniilor IC a crescut de la 18 la 36. Cu această ocazie, fosta numerotare pe bază de litere a trenurilor IC[6] a fost înlocuită cu una pe bază de cifre. Spre exemplu, linia IC A a devenit linia IC 01.

Calitatea, viteza medie și distanțele între stațiile trenurilor IC belgiene corespund cu cele ale trenurilor IC olandeze. Spre deosebire de alte țări europene (precum Germania sau România), în Belgia nu se plătește un supliment de viteză pentru folosirea trenurilor InterCity. O călătorie cu trenul pe aceeași rută costă la fel dacă este efectuată cu un tren IC sau cu un tren regional.

Liniile InterCity actuale

Situația de mai jos este valabilă cu începere din 2015:[7]

Linie Traseu
IC 01 Eupen – Liège – Leuven – Bruxelles – Oostende
IC 02 Oostende – Brugge – Gent – Sint-Niklaas – Antwerpen
IC 03 Genk – Landen – Leuven – Bruxelles – Gent – Knokke / Blankenberge
IC 04 Antwerpen – Gent – Kortrijk – Lille
IC 05 Charleroi – Nivelles – Bruxelles – Mechelen – Antwerpen
IC 06 Tournai – Ath – Enghien/Edingen – Bruxelles – Brussels Airport
IC 06A Brussels Airport – Bruxelles – Braine-le-Comte – Mons
IC 07 Charleroi – Nivelles – Bruxelles – Mechelen – Antwerpen
IC 08 Antwerpen – Mechelen – Brussels Airport – Leuven – Hasselt
IC 09 Antwerpen – Lier – Heist-op-den-Berg – Aarschot – Leuven
IC 10 Antwerpen – Lier – Herentals – Mol – Hasselt
IC 11 Binche – La Louvière – Braine-le-Comte – Bruxelles – Mechelen – Turnhout
IC 12 Kortrijk – Gent – Bruxelles – Leuven – Liège – Welkenraedt
IC 13 Hasselt – Tongeren - Liège - Visé - Maastricht
IC 14 Quièvrain – Mons – Braine-le-Comte – Bruxelles – Leuven – Liège
IC 15 Antwerpen – Noorderkempen
IC 16-34 Bruxelles – Namur – Arlon – Luxemburg
IC 17 Schaerbeek/Schaarbeek – Bruxelles-Luxemburg – Ottignies – Namur – Dinant
IC 18 Bruxelles – Bruxelles-Luxemburg Bf. – Ottignies – Namur – Huy – Liège – Liège-Palais
IC 19 Lille – Tournai – Mons – Charleroi – Namur
IC 20 Gent – Aalst – Bruxelles – Aarschot – Hasselt – Tongeren
IC 21 Gent – Dendermonde – Mechelen – Leuven
IC 22 Bruxelles – Mechelen – Antwerpen – Essen
IC 23 Oostende – Brugge – Kortrijk – Zottegem – Bruxelles – Brussels Airport
IC 23A Brussels Airport – Bruxelles – Gent – Brugge
IC 24 Charleroi – Walcourt – Couvin
IC 25 Mons – La Louvière – Charleroi – Namur – Liège – Liège-Palais
IC 26 Kortrijk – Tournai – Ath – Enghein/Edingen – Bruxelles – Dendermonde – Lokeren – Sint-Niklaas
IC 27 Charleroi – Namur – Bruxelles-Luxemburg Bf.
IC 28 Antwerpen – Sint-Niklaas – Lokeren – Gent
IC 29 De Panne – Gent – Aalst – Bruxelles – Brussels Airport – Leuven – Landen
IC 30 Turnhout – Herentals – Lier – Antwerpen
IC 31 Bruxelles – Mechelen – Antwerpen
IC 32 Brugge – Lichtervelde – Kortrijk
IC 33 Liège – Gouvy – Luxemburg
IC 35 Bruxelles – Brussels Airport – Antwerpen – Den Haag – Amsterdam

Note
  1. „Automotrices SNCB”. belrail.be (în franceză). Accesat în .
  2. Klaus Ecker, Torsten Berndt: 1000 Lokomotiven: Geschichte – Klassiker – Technik, Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft, Köln 2004, ISBN 3-625-10541-1, S. 19-27.
  3. „Kursbuchstrecke 37 Aachen - Liège”. vonderruhren.de (în germană). Accesat în .
  4. „En pratique: Est-il vrai que les trains IR sont supprimés?”. Plan de transport (în franceză). SNCB. Accesat în .
  5. Antoine Clevers (). „La SNCB va supprimer tous les trains IR”. La Libre.be (în franceză). Accesat în .
  6. „Relations IC/IR”. belrail.be (în franceză). Accesat în .
  7. „Vitesse commerciale (Vcom) Relations IC” (PDF). navetteurs.be (în franceză). p. 58 (Anexa 5, pag.1). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în . Mai multe valori specificate pentru |lucrare= și |work= (ajutor)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.