Ciclul Diesel

În termodinamică, ciclul Diesel este un ciclu termodinamic al unui motor cu ardere internă, (în patru timpi), a cărui diagramă constă dintr-o izobară, o izocoră și două adiabate. Pe baza acestuia funcționează motorul Diesel care a fost inventat de Rudolf Diesel în 1893.

Cei patru timpi ai ciclului Diesel

Timpii	Supapele		Pistonul	Volum gaz	Presiune gaz	Alte procese	Imagine
Timpii	de admisie	de evacuare	Pistonul	Volum gaz	Presiune gaz	Alte procese	Imagine
Admisia	deschisă	închisă	$PMI\longrightarrow PME$	crește	Se creează depresiune în cilindru.
Compresia	inchisa	închisă	$PME\longrightarrow PMI$	scade	crește	Temperatura crește datorită creșterii presiunii
Arderea și destinderea	închisă	închisă	$PMI\longrightarrow PME$		constantă	Se inițiază injecția. Arde amestecul aer-combustibil.
Evacuarea	închisă	deschisă	$PME\longrightarrow PMI$			Gazele arse sunt evacuate.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.