Tupolev Tu-144
| Tupolev Tu-144 | |
 | |
| Tip | Avion supersonic de transport pasageri |
|---|---|
| Țară de origine |  Rusia |
| Constructor | Tupolev |
| Proiectat de | Alexey A. Tupolev |
| Zbor inaugural | 31 decembrie 1968 - ca prototip |
| Introducere | 1 noiembrie 1977 |
| Retras | 1 iunie 1978 |
| Stare | retras (mai este utilizat de catre NASA) |
| Beneficiar principal | Aeroflot |
| Alți beneficiari | NASA |
| Bucăți fabricate | 16 |
| Variante | Tu-144S, Tu-144D, Tu-144LL |
Tupolev Tu-144LL
Tupolev Tu-144 (NATO: Charger) a fost copia primului avion de pasageri supersonic din lume (North American Valkyrie XB-70) fiind testat in zbor cu 3 luni inaintea proiectului anglo-francez Concorde, dar cu 3 luni dupa originalul american XB-70. A fost construit în Uniunea Sovietică sub conducerea lui Alexei Tupolev. De-a lungul istoriei sale a avut 55 de zboruri operaționale, Tu-144 a zburat la o altitudine medie de 16.000 de metri (52,000 ft) și a navigat la o viteză de aproximativ 2.000 de kilometri pe oră (1,200 mph).
Acest articol este emis de la Wikipedia. Textul este licențiat sub Creative Commons - Attribution - Sharealike. Se pot aplica termeni suplimentari pentru fișierele media.