Hyperion (tren)
Hyperion este un tren electric produs de compania Softronic și operat exclusiv de Softrans, un operator feroviar ce aparține aceluiași grup.[1]
| Hyperion | |
| Identificare | |
|---|---|
| Producători | Softronic |
| Operatori | Softrans |
| Exemplare | 3 |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 20367,5 mm (vagon motor) 14600 mm (vagon intermediar) |
| Lățime | 2930 mm |
| Masă | 170 t |
| Ecartament | 1.435 mm |
| Putere | 1720 kW |
| Alimentare | 3 kV DC / 25 kV - 50 Hz AC |
| Uși | 4 pe fiecare parte |
| Compunere | 2 vagoane motoare la capăt + 2 vagoane intermediare |
| Capacitate | |
Au fost produse trei exemplare, toate circulând pe rutele Craiova-București-Brașov și Craiova-București-Constanța (în funcție de sezon).[2]
Aceste exemplare sunt denumite RES nnn, unde 'nnn' reprezintă numărul de serie. Prescurtarea exemplarelor înseamnă Ramă Electrică Suburbană.
Trenul Hyperion este o garnitură formată din două vagoane motor și două vagoane intermediare, cu boghiurile intermediare plasate între vagoane, în formula Bo-2-2-2-Bo. El poate opera atât pe rețelele alimentate cu curent alternativ la 25 kV și 50 Hz, cât și pe rețelele alimentate cu curent continuu la 3 kV.
Este un tren care poate transporta până la 188 de pasageri și atinge viteza de 160 km/h. Dispune de sistem de recuperare a energiei în timpul frânării.
Aceste trenuri, operate de firma asociată Softrans, reprezintă și un experiment pentru producătorul român Softrans privind materialul rulant de transport pasageri, produsul putând fi pregătit pentru export în baza experienței operatorului român.
Note
- Softronic: Despre Noi Arhivat în , la Wayback Machine., softronic.ro, accesat 2016-10-12
- „Al doilea tren Hyperion-Softronic pe ruta Craiova - București - Brașov, la prima cursă • GAZETA de SUD”, Gds.ro, accesat în
Imagini
- Monitorul din cabina Softronic Hyperion
- Pupitrul de comandă Softronic Hyperion
- Interior Softronic Hyperion