Gara Reboleira

Gara Reboleira este o stație feroviară a rețelei de trenuri regionale din Amadora, Portugalia, situată pe calea ferată spre Sintra. Reboleira a înlocuit fosta haltă Jota Pimenta, construită în anii 1960 ca parte a unei investiții imobiliare[1], dar niciodată utilizată Comboios de Portugal. Un punct de oprire a existat la Reboleira odată cu darea în exploatare, pe 2 aprilie 1887, a căii ferate spre Sintra.[2]

Pentru alte sensuri, vedeți Reboleira (dezambiguizare).
Reboleira
Informații generale
AdresăAmadora
Coordonate🌍 ({{PAGENAME}})
LiniiLinha de Sintra (PK 8,400)
LegăturiTrenuri suburbane
Peroane4 
Istoric
Deschisă27 noiembrie 1999
Alte informații
Zona de tarifareL
Servicii

Descriere

Localizare și acces

Accesul în gară se face prin străzile Avenida Dom Carlos I și Rua das Indústrias.[3]

Linii și peroane

În decembrie 2018 gara avea patru linii, iar peroanele aveau o lungime de 220 de metri și o înălțime de 100 de centimetri.[4][5]

Servicii

Urbanos de Lisboa

   CP Urbanos de Lisboa
Sintra ↔ Oriente
Sintra ↔ Alverca
(nu circulă în weekend și de sărbătorile legale)
Sintra ↔ Rossio
Mira Sintra - Meleças ↔ Rossio

Direcții deservite

Gara precedentă Comboios de Portugal Gara următoare
Amadora
În direcția Sintra / Mira Sintra-Meleças
  CP Lisboa
Linha de Sintra
  Santa Cruz / Damaia
În direcția Rossio / Oriente / Alverca1
1Nu circulă în weekend și de sărbătorile legale

Transport urban

Vimeca / Lisboa Transportes

Carris

Metroul din Lisabona

Istoric

Gara este situată pe tronsonul dintre stațiile Sintra și Alcântara-Terra al căii ferate spre Sintra, care a fost dat în exploatare pe 2 aprilie 1887.[8] Gara Reboleira a fost inaugurată în același timp cu Santa Cruz - Damaia, pe 27 noiembrie 1999.[9]

Pe 13 aprilie 2016 a fost inaugurată și o stație de metrou care conectează gara cu linia albastră a metroului din Lisabona.[10]

Vezi și

  • Infraestruturas de Portugal

Note

  1. Luís Filipe Sebastião (). „Reboleira e Mercês abrem em Maio”. publico.pt (în portugheză). Público. Accesat în .
  2. Rui Manuel Vaz Alves (iulie 2015). „Arquitetura, Cidade e Caminho de Ferro | 12. Linha de Sintra” (PDF). uc.pt (în portugheză). Universitatea Coimbra. Vol. II. p. 80. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
  3. „Reboleira” (în portugheză). Comboios de Portugal. Accesat în .
  4. „Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque” (PDF). DIRETÓRIO DA REDE 2019 (1ª Adenda) (în portugheză). Infraestruturas de Portugal (infraestruturasdeportugal.pt): pag. 91. . Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
  5. „Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque” (PDF). DIRETÓRIO DA REDE 2020 (în portugheză). Infraestruturas de Portugal (infraestruturasdeportugal.pt): pag. 90. . Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
  6. „Home”. vimeca.pt (în engleză). Vimeca. Accesat în .
  7. „Carris”. carris.pt (în engleză). Carris. Arhivat din original la . Accesat în .
  8. Carlos Manitto Torres (). „A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário” (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro (în portugheză). vol. 70 (1682): pag. 61, 62. Accesat în .
  9. Gilberto Gomes. „A rede ferroviária na AML. 1947 – 2010” (PDF). Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres (în portugheză). Vitoria: VI Congreso de Historia Ferroviaria. p. 12. Accesat în .
  10. „Transportes - Ligação do metro de Lisboa à Reboleira é inaugurada na quarta-feira”. dn.pt (în portugheză). Diário de Notícias. Accesat în .

Legături externe


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.