Calea ferată Satu Mare–Baia Mare

Calea ferată Satu Mare–Baia Mare este o cale ferată principală în România. Ea traversează nord-vestul țării.

Satu Mare–Baia Mare
Magistrala:CFR: 400
Lungime:60 km
Ecartament:1435 mm
Legendă
 de la Oradea
0,00 Satu Mare
spre Sighetu Marmației
6,65 Botiz
spre Bixad
11,21 Odoreu
21,23 Medieșu Aurit
26,37 Apa
34,90 Seini
38,22 Săbișa
40,33 Ilba
45,73 Cicârlău
48,87 Bușag
Săsar
spre Jibou
60 Baia Mare
spre Baia Sprie

Istoric

Calea ferată a fost construită la sfârșitul secolului al XIX-lea, pe teritoriul Ungariei din componența Imperiului Austro-Ungar. Ea a fost pusă în funcțiune în anul 1884.[1]

La sfârșitul primului război mondial, Transilvania a devenit parte componentă a României, iar căile ferate din Transilvania au fost preluate de compania feroviară română de stat CFR. În urma Dictatului de la Viena (1940), teritoriul Transilvaniei a fost împărțit între România și Ungaria, iar acest traseu feroviar a trecut temporar pe teritoriul Ungariei. În 1944 calea ferată a redevenit românească.

Situație actuală

Calea ferată Satu Mare–Baia Mare este cu linie simplă și nu este electrificată. Ea este o parte a importantului traseu feroviar între Brașov și Satu Mare. Pe aici trec zilnic mai multe trenuri accelerate. De asemenea, această conexiune prezintă importanță și pentru traficul de mărfuri.

Note
  1. Carl Muller: Beiträge zur Wirtschaftsgeschichte der deutschen Siedlungen bei Sathmar in Rumänien. Ausland und Heimat Verlags-AG 1932, p. 83
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.