Calea ferată Avrig–Făgăraș
Calea ferată Avrig–Făgăraș este o cale ferată principală în România. Ea traversează sudul Transilvaniei, pe marginea nordică a Carpaților Meridionali, de-a lungul văii râului Olt.
| Avrig–Făgăraș | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Hartă cu Calea ferată Avrig–Făgăraș | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magistrala: | CFR: 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lungime: | 50,63 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ecartament: | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legendă
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Istoric
Această cale ferată a fost construită la sfârșitul secolului al XIX-lea sub denumirea de „Localbahn Felek–Fogaras“ (în română Calea ferată locală Avrig–Făgăraș) pe teritoriul Regatului Ungariei din cadrul Imperiului Austro-Ungar. Ea a fost finalizată repede la 22 noiembrie 1892[1] și a fost inaugurată la puține săptămâni după punerea în funcțiune a căii ferate de la Sibiu la Avrig.
Prin continuarea căii ferate de la Făgăraș către Brașov în 1908 s-a realizat o legătură directă între Sibiu și Brașov, astfel încât calea ferată de la Avrig spre Făgăraș a dobândit o importanță interregională.
La sfârșitul Primului Război Mondial, Transilvania a devenit parte componentă a României, iar căile ferate din Transilvania au fost preluate de compania feroviară română de stat CFR.
Situație actuală
Calea ferată Avrig–Făgăraș nu este electrificată și are linie simplă. Ea este o parte a importantei magistrale feroviare de la Brașov prin Sibiu către Arad. Pe aici trec zilnic mai multe trenuri InterRegio (fostele accelerate), Regio (fostele personale) și marfare.
Note
- Hans Barth, Carl Göllner: Die Siebenbürger Sachsen in den Jahren 1848–1918. Böhlau-Verlag 1988